今天有个朋友跟我说了句很戳心的话：“这个行业再不改变待着也没意思了”……

我又想起了每年朋友圈晒的各自公司的年会，光鲜亮丽、锣鼓喧天，用得最频繁的一个主题是”不忘初心“。令人疑惑的是，究竟是应该坚持初心还是要改变初心，还有，初心究竟是什么？

变与不变，是世界的永恒。

毫无疑问，去年9月19年开始的车险综合改革是近十多年来的行业大事，对行业的改变将极其深远，这是一种剧变，甚至被一些媒体称为”灰犀牛“或”灰天鹅“事件。

定价的规则变了，大家对于车险的预期也变了，竞争的方式似乎也要改变了……

大家希冀这场改变能引导行业更健康、可持续发展，就像行业文件里说的“推进车险综合改革，持续深入开展市场乱象整治，引导保险机构转换经营理念，审慎设定保费增长目标和费用指标，提升服务能力和水平。”

每个考核时点是很好的观察窗口，刚结束的2021年半年度，是车险综合改革后的第一个半年度，最近的市场行情却仍然是穿新鞋走老路。

有点像广告语说的那样：还是原来的配方，还是熟悉的味道。

大公司先抑后扬，行业秩序显著抬升

大公司是市场行情的风向标，今年前几个月，不知道是出于经营导向的转变，还是立场的表态，大公司似乎不太要车险业务量了，原先的综修项目，本来多少送修换多少保费的，慢慢变成了降配件标准，不再要求保费，以免得修理厂贴费冲击业务。

颇有一种义无反顾的决绝，也给自己平添了一些英雄色彩。

有的大公司还设立内部举报制度，不同支公司之间拿到其他支公司的贴费依据就可以举报，并获得奖金。偶尔会有几个支公司按捺不住冲动，放点政策出来，也会马上被遏制。

可是临近半年度，在考核线面前，大公司终于也放下矜持了，开始投放费用，对市场行情有显著的抬升作用。

比较神奇的是，这些消息在市场上满天飞，这时候内部举报不起作用了，大家达成了惊人的默契。

某公司业务员很郁闷，前一个月公司还不鼓励做车险，承保上各种限制，导致他的续保做不进来，后一个月公司又压车险任务……

个别省份新车行情创造历史新高

冲业务的关口，当月起保的保单和新车保单是最受欢迎的，因为财务口径上只有起保了才确认保费收入。这样就造成六月起保的尾单抢手，新车变得炙手可热，中部某省的某大公司新车行情高到令人咋舌。

这种井喷，在于旧有的经营模式在新的市场环境下被压抑了真实需求后的报复性反弹。

今朝有酒今朝醉，业务政策短到以天计算

每到节点，朋友圈总会有一些催单的文案，比如赶在六月底前成交之类的，我问询了一些朋友，他们说是呀，因为所有的政策都是六月底为止的，七月的政策都不知道呢。

有些从业者说，过了六月三十日差不多可以休假了，反正能收割的都在六月份完成了，这和以前的情况基本相似。

……

惯性是个顽固的家伙，它离过去很近，离未来很远，不知道这种重短期考核，轻长远规划的惯性会持续多久，能不能尽快缩短这个周期，让我的朋友和与他一样的从业者对未来更有信心。