一季度,浙江(不含宁波,下同)财险市场原保费收入207亿元,实现同比增长4.19%,其中车险完成116亿元,同比增长-6.6%,车险占产险行业比重下降至55.83%。
大公司(市场份额超5%)
总保费方面人保实现9.9%的高额增长,同比增长率是行业总体增长率的两倍以上,平安和国寿同比略有下降,太保同比增长5.29%,高于行业整体增长率。
车险方面四大家全部负增长,其中平安负增长最严重,达-7.67%,并且落后行业整体增长水平。
值得关注的另一个指标是四大家中人保的车险比重最低,仅为50.05%,低于行业总体水平,而其他三大家均高于行业总体水平。
四大家总体市场份额下降0.39个百分点,但冰火两重天,人保份额上升2.32个百分点,平安份额下降1.19个百分点,平安是市场所有主体中总保费市场份额下降幅度最大的公司。
中型公司(市场份额介于1%和5%之间)
中型公司里面,天安总保费同比增长达53.81%,而且是在其车险保费同比增长-29.71%的背景下,主要的原因是家财险一季度实现2.7亿保费,占据该产品总市场的44%,为市场第一名。
大地总保费同比增长-25.55%,其中车险同比增长-15.6%,总体市场份额下降1.05个百分点,下降幅度仅次于平安。
阳光总保费同比增长24.43%,但车险保费同比增长-24.5%,非车险中责任险和工程险类业务增长较快,抵消了部分车险综改带来的影响。
中型公司中有七家从事车险业务,除中华车险业务有小幅正增长外,其他公司均为负增长,且负增长幅度不低。
中型公司对车险的依赖度逐渐在降低,这是一个明显的趋势。中型公司总保费市场份额共上升1.1个百分点。
小型公司(市场份额低于1%)
永安车险保费同比增长-10.47%,但总保费下降57.35%,说明非车险保费同比下降幅度较大,总体市场份额由2020年底的1.5%下降至0.99%。
一季度总体保费在一亿以上表现抢眼的是华安,车险同比增长118%,总体保费增长82.5%,但车险保费总体占比达84%,可持续性需要观察。
小公司的车险经营窘境已一目了然。26家公司里有20家以车险业务为主,共分得车险市场5.67%的市场份额,一季度车险同比负增长超过20%的公司有11家。
小公司总体保费市场份额在持续萎缩。
尽管一季度存在部分业务入账时间的集中性带来数据的偶然性,但作为车险综改后的第一个完整经营年度的第一个开门红,还是有很多的借鉴意义。
供各位参考!
(数据来自行业交流)
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