一季度，浙江（不含宁波，下同）财险市场原保费收入207亿元，实现同比增长4.19%，其中车险完成116亿元，同比增长-6.6%，车险占产险行业比重下降至55.83%。

大公司（市场份额超5%）

总保费方面人保实现9.9%的高额增长，同比增长率是行业总体增长率的两倍以上，平安和国寿同比略有下降，太保同比增长5.29%，高于行业整体增长率。

车险方面四大家全部负增长，其中平安负增长最严重，达-7.67%，并且落后行业整体增长水平。

值得关注的另一个指标是四大家中人保的车险比重最低，仅为50.05%，低于行业总体水平，而其他三大家均高于行业总体水平。

四大家总体市场份额下降0.39个百分点，但冰火两重天，人保份额上升2.32个百分点，平安份额下降1.19个百分点，平安是市场所有主体中总保费市场份额下降幅度最大的公司。

中型公司（市场份额介于1%和5%之间）

中型公司里面，天安总保费同比增长达53.81%，而且是在其车险保费同比增长-29.71%的背景下，主要的原因是家财险一季度实现2.7亿保费，占据该产品总市场的44%，为市场第一名。

大地总保费同比增长-25.55%，其中车险同比增长-15.6%，总体市场份额下降1.05个百分点，下降幅度仅次于平安。

阳光总保费同比增长24.43%，但车险保费同比增长-24.5%，非车险中责任险和工程险类业务增长较快，抵消了部分车险综改带来的影响。

中型公司中有七家从事车险业务，除中华车险业务有小幅正增长外，其他公司均为负增长，且负增长幅度不低。

中型公司对车险的依赖度逐渐在降低，这是一个明显的趋势。中型公司总保费市场份额共上升1.1个百分点。

小型公司（市场份额低于1%）

永安车险保费同比增长-10.47%，但总保费下降57.35%，说明非车险保费同比下降幅度较大，总体市场份额由2020年底的1.5%下降至0.99%。

一季度总体保费在一亿以上表现抢眼的是华安，车险同比增长118%，总体保费增长82.5%，但车险保费总体占比达84%，可持续性需要观察。

小公司的车险经营窘境已一目了然。26家公司里有20家以车险业务为主，共分得车险市场5.67%的市场份额，一季度车险同比负增长超过20%的公司有11家。

小公司总体保费市场份额在持续萎缩。

尽管一季度存在部分业务入账时间的集中性带来数据的偶然性，但作为车险综改后的第一个完整经营年度的第一个开门红，还是有很多的借鉴意义。

供各位参考！

（数据来自行业交流）