北方某保费大省的财政厅、省税务局和中国人民银行省分行发文，率先调整车船税收入归集管理办法，并将于2024年10月1日起执行。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍具体办法如下：

原则：依法征收、属地入库、规范分解、统一调库。

路径：在省内征缴的车船税收入，征管环节先全部就地缴入省级国库，再由省级定期按统一规范的规则分解至各市县，并由省级国库调库至市县国库。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

原则：单位车辆辆按照单位登记地址直接分解至市、县（市）；个人车辆按以来下顺序逐步分解至市、县（市）。‍‍‍‍‍‍‍

1、第一顺序·车辆牌照。按车牌照确定市级归属。属外省车牌及新车的，直接进入下一顺序。

‍‍‍2、第二顺序：车主地址。按车主住址确定县级归属。车主住址不在本市区域的，进入下一顺序。‍‍‍‍‍‍‍

3、第三顺序：车主身份证号码。按车主身份证特定号段确定县级归属。车主身份证号码不在本市区域的，进入下一顺序。

4、第四顺序：保单所在地。按保单发票所在地及出单口确定县级归属。‍‍‍‍‍

5、市辖区范围内的车船税收入，由省级统一调库至所在省辖市市级国库，具体分配方法由各省辖市制定。省辖市应加大财力下沉力度，在制定市本级与市辖区车船税分配方案时，不得减少市辖区可用财力，确保基层财政策平衡运行。

车船税属于地方税，税基大，根据车船税征收办法，车船税的扣缴义务人为财险公司，部分地区为了争抢税源，陆续出台一些招商引资办法，又进而传导到车险业务的竞争。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

该省将车船税收入全部缴入省级国库，再由省级定期按统一规范的规则分解至各市县，从根本上解决了这一问题，进而也将对车险市场格局产生重大影响。