原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

因为，现在信息化的普及，以及大量黑幕和内幕的曝光揭露，很多车主已经知道了保险公司的一些套路，但是，还是有一些车主不是很清楚，或者抱着幻想。任何时候，我们还是要去做大概率的事，而不是去幻想小概率的事，而且，这种事，本身对车主而言，不需要什么大的成本，所以，对于车主，如果你想换原厂配件，尽量到4s去维修，否则，大概率会被坑。本篇，我们就详细介绍下，根据目前的市场环境，车主很难在非4s店换到纯正原厂配件的原因。当然，不是说不可能，是概率非常低。

第一，修理店作为企业，肯定要赚钱，你想想，如果修理店给你修车，他赚不了钱甚至会亏钱，那么，你认为他会给你修车吗？或者他会想什么办法解决这个问题？

第二，根据目前的保险理赔市场行情，规矩基本已经被保险公司做好了，且是对维修行业非常不利的，这是因为保险公司掌握了大量的资源和主动权，比如维修款的直赔，业务送修，配件价格折扣等等，这些在历史文章中都有介绍。所以，很多时候，维修企业也是无奈，某一家修理店对保险公司而言，实力太悬殊了，根本无法抗衡，所以，只能妥协。

第三，保险公司对4s店和非4s店的价格认定。目前，保险公司给4s店的配件毛利润一般在35%-60%左右，当然，这是整体的毛利。然后，对于非4s店，给修理店的毛利润一般在30%-50%，当然，这些都是正常定损情况下的结果（现实是，修理店肯定会做手脚，否则，赚不了钱）。但你知道保险公司给非4s店的修理厂，如果他们用原厂配件维修，给多少利润吗？一般在5-7%，不超过10%,有时，甚至还不给一分利润，就是进价多少给多少。同时，一家正常的汽车维修企业，毛利润必须在35%左右，否则，亏损的可能性极大。也就是说，如果非4s店，给车主用原厂配件修车，这里是指正常维修，没有套件，以修代换等情况下，修理店肯定是亏损的，那么，你说，修理店会干吗？人家喝西北风去了！所以说，在非4s店，不可能全部给你换原厂配件，只有可能个别换原厂的，或者存在套件或以修代换的情况，否则，基本不可能，除非修理店老板是你亲爸或儿子或者是恩人，不以赚钱为目的了。

从这个逻辑上讲，如果车辆是保质保量，真实维修的，在非4s店，全部换原厂配件的可能性基本为0。因此，如果你修车想换原厂配件，建议直接去4s店。虽然，4s店也不一定都是原厂的，但至少从经济角度存在可能性，且现在很多厂方很注重品牌，管控还是比较严格的，出问题的概率不大。