这个问题，偶尔也会出现，主要原因是，在定损过程中，出现了价格争议或修换争议。这时，修理店不敢修，怕保险不赔拿到不钱。同时，保险公司又不退步，这样，就一直僵持着，导致车辆无法正常维修。本质上，这个问题的核心，就是怕保险公司最后不赔钱！

其实，这里又涉及一个“关系”的问题，和上一篇文章《全责方需要承担的赔偿责任，不是保险公司都要赔的》有些类似。车主找修理店修车，是一种修车合同关系，正常情况下，对修理店而言，车主怎么要求，修理店就怎么修，其他，根本不需要考虑保险公司的因素。就好比有些修理店的售后人员说的，我只要向车主收钱即可，和你们保险公司没有关系。当然，这样的说明有些另类，毕竟，保险公司和大部分修理店还是合作关系多于对抗关系。

那么，对于车主而言，遇到这样的事，如果维修的费用，保险公司不赔，到底该怎么办呢？这车还能不能正常维修？首先，需要区分4s店和外面的普通修理厂，因为4s店的维修，一般是有标准的，即需要按维修手册的要求处理，或者有价格的厂方标准，所以，只要符合维修手册的要求，车主就可以按4s店的标准来，无需理会保险公司的要求。毕竟，保险公司的标准，大部分情况下，也是为了少赔钱，且修车，4s店肯定比保险公司专业！其次，车主留好证据，即证明4s店都是按厂方的标准要求执行的即可。最后，如果保险公司不赔，可以进行诉讼，毕竟保险公司，一没有法律上的定损权，二没有修车方面的资质和专业性 。如果4s店没有对应的标准，可以要求4s店适当退步，达成一致以便修车。

假如车辆不在4s店维修，那确实不好处理，因为国内的汽配价格体系太乱，修换在实操中根本没有标准。只能通过投诉的方式，向保险公司或监管，以及当地的交通运输局投诉，让他们出面协调，尽快达成一致以便修车。因为这种情况，诉讼也不一定能全赔，毕竟有些修理店确实也存在宰客的情况，收费不合理，严重偏高，保险公司肯定也不想做冤大头，这种情况，车主可以采用“货比三家”的方式进行甄别。