保险行业资源门户网站

  1. 首页
  2. 专栏
  3. 折扣系数
  4. 正文

车险行业已经卷到考验人性的时候了

  • 2024年04月23日
  • 18:44
  • 来源:
  • 作者:石川

近期我们收到多个读者报料,涉及到车险销售环节的诚信问题。


一是主体公司拖延佣金


报料者称某公司在一季度要冲业务的时候,找到代理公司合作,并且承诺会快速结算。但是当做完两个月的时候,个别机构高管认为可以完成任务了,就停掉渠道业务,自己开始做业务了,懂的都懂。


这时代理公司老总回忆谈判时对方说的我们要长期合作,你们要想办法提高我们的续保率的时候,苦笑不已。


业务是给停了,但是结算出现问题了。一季度结束后,无论是账户的佣金还是报行合一以外的市场费用均不给支付,一直搪塞和拖延。


找领导,领导说是机构自己要做的业务,找机构去要,事实上是领导把机构叫到渠道面前对接业务的。找机构,机构说是分公司不给额度,没办法支付。


代理公司急呀,急的不是报行合一的费用,而是报行合一以外的费用,进入公司应付手续费科目的还好,无论换了那个领导,都会承认的,无非是时间问题。但是报行合一以外的费用在这个行业都是君子协定,当事人一旦离职,那就成了说不清道不明的了;


二是多角债的坏账风险


这个行业的账外应收一直存在多角债的情况。目前环境和行业不景气,三角债的坏账风险急剧增加。


这个行业多的是小圈子的信任,在以往的情况下,空口承诺的概率不大,万一有意外大家都提前会沟通。


但是目前来看,这种承诺不兑现,并且明着虚假承诺的情况非常普遍,这正在摧毁脆弱的同行人际关系;


三是续保客户的争抢


过往一般中小公司会和渠道做好沟通,大家长期合作,除非双方没有合作保险公司才会考虑抢渠道续保业务,或者给一定的保护期,毕竟中小公司的渠道拓展并不容易,代理公司也会考虑长期的经营风险。


但目前违背这种默契的情况正在增多,市场不景气,好像是一把绞肉机,把一切的行业规则绞得血肉模糊。


比如某公司,直接以电销抢还在合作期的渠道业务,并且放宽风险管理原则,比如验车标准,让渠道处于竞争的不利面,甚至将续保清单交由个人关系更好的其他渠道直接超常规投放抢占原渠道客户;


四是业务员之间的欺诈行为增多


业务员之间都是个人与个人的沟通,甚至很多是陌生人的交易,这种方式容易被别有用心的同行利用。比如有些人有组织地高于市场行情的承诺去收业务员的单子,然后出单后直接玩消失,还有些人会以各种理由打破之前的退保退佣潜规则,以各种方式侵害同行利益。


甚至在熟人间,也会有以各种借口索要利益的,根本的原因在于这个行业规则不明确,人际太脆弱


……


无论哪行哪业,坚守底线,不降低自己的道德水准,是一个最基本的要求。行业不景气,更应该秉持本性。对于大多数诚信经营的从业者,要提高警惕,尽量选择有一定口碑或者有安全保障的合作方。


阅读排行榜

  1. 1

    在销售物业管理责任险时,业务员要注意这个细节

  2. 2

    为了躲避“垃圾”车险业务,财险公司闭门谢客

  3. 3

    唉!钻保险空子赚钱的人不少呀

  4. 4

    非车险太乱了,我们还是做车险吧

  5. 5

    燃油车保费也在涨价?那是给新能源车背锅

  6. 6

    保险中介最忌讳的是“飘”

  7. 7

    财险基层表示对高层领导的变换无感

  8. 8

    脑洞大开!有保险公司用产品责任险承保车险

  9. 9

    财险基层高管:业务决定下限,格局决定上限

  10. 10

    保费从九百涨到三千九,新能源车保险难仅仅是因为赔付率高吗?

推荐阅读

  1. 1

    华泰人寿高管变阵!友邦三员大将转会郑少玮拟任总经理即将赴任业内预计华泰个险开启“友邦化”

  2. 2

    金融监管总局开年八大任务:报行合一、新能源车险、利差损一个都不能少

  3. 3

    53岁杨明刚已任中国太平党委委员,有望出任副总经理

  4. 4

    非上市险企去年业绩盘点:保险业务收入现正增长产寿险业绩分化

  5. 5

    春节前夕保险高管频繁变阵

  6. 6

    金融监管总局印发通知要求全力做好防汛救灾保险赔付及预赔工作

  7. 7

    31人死亡!银川烧烤店爆炸事故已排查部分承保情况,预估保险赔付超1400万元

  8. 8

    中国银保监会发布《关于开展人寿保险与长期护理保险责任转换业务试点的通知》

  9. 9

    国内首家批发保险经纪公司来了,保险中介未来将走向何方?

  10. 10

    比亚迪后又一科技巨头拿下财险牌照:车险市场群狼已至,真正的颠覆要开始了?

关注我们