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维权案例三十五:方向机不给换,介入后更换处理

  • 2022年07月30日
  • 13:14
  • 来源:公众号勇车之主
  • 作者:

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019

其实,在维权过程中,我们一直强调,保险公司处理赔偿时,根本没有规则,他们也基本不会依据法律规定来,他们只有一个原则,能不赔就不赔,能少赔就少赔,这样的案例实在太多了。有时,我们见到保险公司处理理赔事故时,对他们的处理方式非常纳闷,觉得非常好笑,也可能说是毫无底线。比如,一辆低档车的大灯,价值只有2、3百一个,损失可能就一点点擦伤,或者就断一个灯脚,如果车主表示希望更换大灯,保险公司眼睛都不会眨一下,立马更换;但是,如果一辆高档车的大灯,价值3万,就算断了3个灯脚,甚至灯壳都开裂了,车主要求更换时,保险公司会毫无表情的表示,这个可以修的,只能修复处理!这种场景,无时刻,全国各地都在发生,只要有保险公司处理,就会有这样的让外人难以理解的事:同样是大灯,一个断了一个脚,可以更换;一个断了三个脚,却不能更换!普通车主肯定以为,这个标准不是应该一样且统一的吗?都是大灯!难道,大灯的可修可换没有标准吗?答案是:是的!对保险公司而言,就是没有标准,他们说了算!他们认为配件金额高,损坏再严重也得修,配件金额不高的,随便!这,就是保险公司处理理赔赔偿的原则!总结说,就是能不赔就不赔,能少赔就少赔。当然,他们使用的手段和方法有很多,普通人根本不知道,也是防不胜防的。本篇,就给大家介绍下方向机保险公司要求修复的案例。

关于这个案例,编者在收到车主咨询时,也是有几分惊讶的,为什么呢?因为是方向机,这可以控制车辆行驶方向的部件,一旦失灵,假如在高速上,那可是会导致车毁人亡的,不单单的是损失几万几十万的事,人都没了,钱有个屁用。这也是编者认为,保险公司没有底线,不管车主安全因素,不顾客户死活的原因,简直太可恶了。有时,编者想想,那些大灯、保险杠什么的,修修也能接受,毕竟不会影响安全。但是,比如,方向机,钢圈,半轴,发动机,变速箱等等,涉及安全的部件,也要维修处理,从道义角度,编者真的理解不了,更接受不了。除了,保险公司纯粹为了经济利益,毫无底线,否则,编者,真的想不出有什么理由会让保险公司这样操作!

本案中,车主车辆在暴雨过后,涉水行驶,之后,在继续行驶半小时左右后,方向机突然报警,这本身就是一件非常危险的事,每位驾驶员应该都深有体会,好好的在开车,突然方向失灵了,心里肯定一万个草泥马!!!后来,正常报案,但保险公司在询问方向机价格约4万后,不管三七二十一,不管能不能修,以及到底损坏在哪里,就一个字:修。车主表示疑问,理赔员的一句话就是:公司就是这样规定的!车主经过多次沟通无果后,找到了我们。

我们了解大致情况后,和车主说明了相关内容和应对方法,最后,保险公司同意更换。

总结,根据编者的了解,涉及安全件的问题,比如方向机,钢圈,发动机,变速箱,半轴,电脑、电池等等部件,不要进行维修,因为,这些部件,有时,虽然修复的看上去成功了,但后续发生故障的概率呈级数级提升。这好比日常中,你的手机泡水后,虽然去修好了, 但你认为后续发生问题的概率,和新的手机差多少关键是,车主本身买了保险,就是买一个保障,如果这也不行,那也不行,风险却要车主自己承担,有时还是与生命相关的安全因素,那买保险有何意义?保险公司自己却犹如本文第一段内容的情况,为了少赔钱,毫无规则和底线,法理何在?

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    大额配件的修换问题上,保险为了少赔大部分处理不合法不合理

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    再一例全损车,车辆损失险成功退保案例

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    少赔已是常态化,那么,对维修质量有影响吗

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    全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的

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    事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办

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    修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环

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    商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些

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    保险公司说不能换,我们介入后,换!

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