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维权案例二十六:车主要求超额赔付或维修,保险公司冷处理怎么办

  • 2022年06月30日
  • 17:26
  • 来源:公众号勇车之主
  • 作者:

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019

本维权案例是我们经历的,难度较大,情节最曲折,各方冲突最严重的案例之一,最后,保险公司妥协,维权成功,但给车主也造成了一定的不适感,让车主对保险公司的欺骗等行为导致对其严重不信任。下面,我们就简要介绍下该维权的过程和内容。

一、事故的基本信息:车辆是一辆2022年1月购买的二手车,其中车损保额15万多,落地17万左右。2022年3月20日,该车辆发生一起与护栏相撞的交通事故,损失较大,交警认定全部责任。之后,4s店评估损失费用的11-12万左右,保险公司告知的车辆残值金额为72700元。车主在第一时间找到了我们,这,也是最后能够维权的关键,如果找到我们的时间晚了,那么一些关键信息和证据就获取不了,那就一点办法也没有了。

二、保险公司的处理:保险公司接到这个事故后,询问了车主的意愿。因为我们已经第一时间介入,所以,已经提前告知的沟通的要点和技巧,以及关键性的内容。得到车主的答复后,保险公司认为车主的决定对保险公司不利,不同意车主超额赔付或维修的要求,所以,保险公司开始用欺骗和忽悠的手段,想说服车主按他们的意愿处理。因为我们的介入和实时协助,所以,车主并没有进入保险公司的圈套(如果没有我们,一般人很难发现里面的陷阱,绝大部分都会被绕进去,最后按保险公司的意愿处理)。在中间的沟通过程中,保险公司甚至和车主说,这车4s店修不了了,还有其他一大堆的理由和说法,后来,我们建议车主私下向售后人员再进行确认(因为一般情况下,保险公司和4s店的关系很好,至少明面上他们表现的关系很好),最后证明,保险公司完全的欺骗和忽悠,在这个过程中,我们掌握了完整充分的证据。另外,保险公司还不让车主在4s店维修,这种做法完全属于违法情况。此外,保险公司还利用了车主的社会关系,让其他人给车主做工作,要求按保险公司的方案处理,可谓是无所不用其极,和搞“策反”运动一样!!还有,期间,保险公司还编了一份无中生有的材料让车主签,其实就是一个套。当车主和保险公司摊牌时,保险公司就显示出了一副“死猪不怕开水烫”的架势,采取了冷处理的方式,中间还有一些恐吓的味道。

三、我们的应对方法:考虑保险公司采取了冷处理的方式,还抛出一句“万用金句”:那你去打官司吧。在万般无奈之下,我们只能向监管进行了反映,说明了该案处理的情况。但是,在和监管的沟通中,我们发现,监管明显和保险公司是穿一条裤子的,这也是一般人无法维权成功的原因。因为,监管和保险公司本身就是有千丝万缕的,包括利益在内的关系,所以,他们会有意无意,偏向,甚至袒护保险公司。无奈,我们采取了法定的投诉渠道,同时,向其他部门和机构反映了这个情况,当然,里面的证据是关键,否则,谁都不会鸟我们。这个过程中,监管感到了一定的压力,但是,他们还是一个劲打太极,打擦边球。这时,我们采取了另外的一些手段和方法,逼迫保险公司和监管就范。

四、车主的维权内容:在上面的这个过程中,车主是很无助和气愤的,自己被欺骗被忽悠了,作为监管,还是一个劲的帮保险公司,所以,在我们的建议下,车主利用了自身的一些优势和条件,将这个案件扩大化,让保险公司倍感压力,毕竟,他们做的事太不光彩了,会让自己的口碑和名誉一落千丈,几亿几十亿的广告费可能都打水漂了。

五、维权成功:最后,保险公司在监管和其他方面的压力下,从冷处理,很傲慢的态度,转变成和车主沟通非常客气,最后赔偿17.3万的处理结果。

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  1. 1

    保险公司不定损,车主是不是就不能修车了

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    全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的

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    事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办

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    修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环

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    商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些

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    保险公司说不能换,我们介入后,换!

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    车主被套路后,如何应对并挽回损失

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    你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗

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    损坏的配件,尽量不要外修

  10. 10

    车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的

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