职场发展焦虑弥漫在所有财险公司，特别是中小财险公司的管理岗人员身上。

陈经理，有十多年的承保管理经验，努力到了省级公司的部门负责人的位置上，但近期他在思考要不要转业务线。

一是职业发展已经到了天花板了，进班子的路太坎坷，如果转到业务线，当三级机构负责人是一个可能的选择，尽管这一路腥风血雨的；二是专业上没有多少施展空间，政策都是上面定的，执行就行了，能做的业务已经是总公司精挑细选的，总公司认为不能做的机构也是不能越雷池一步的。

想着当时想成为财险行业风控专家的初心，不免有些凄凉。最近整理电脑，发现了之前的一些文档，两个感受特别深刻，一是当年的自己很认真，二是当年的材料，比如承保分析什么的，现在改下日期还能用。

真是年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。

有一个年轻人，带着几个内勤，短短二三年时间，年保费量可以做到几千万，他的操作手法比传统的代理公司更务实和专业。他是保险公司工作多年的财务岗，之前边上班边做业务，然后全职开始发展业务。

某分公司人力资源部的普通员工，近期被擢升为三级机构负责人，因为他手上有几百万的非车业务。

某一个业务局，一桌子八个人，居然有七个是理赔线出身的，有做查勘的，有做大案的，有做人伤的……相比陈经理的忐忑，他们更多是庆幸，因为在他们看来，做理赔是不堪回首的往事：

“赔付率高了说是我们藏了未决，天晓得，这些东西跟我们有什么关系，还不是领导跟更高级别领导之间的事，我这里只是操作岗，有时领导一换就找我们理赔背锅。”

”做理赔的风险程度很高，不说开车接电话之类的，我曾经被关在修理厂一天，还有客户直接拎着菜刀来见我。“

“一个城市就两个人值班，还计件考核，东区几十公里，西区几十公里，碰上堵车，插翅难飞，又要考核现场到达率什么的。一年考核下来没几个钱，更让人生气听到一个领导在酒桌上说这个行业没有一个查勘员是靠工资过日子的，真的是逼良为娼呀。”

“碰上投诉，领导的第一个反应是你去解决，你去灭火。这就像两军交战，非得指挥我们孤军深入，色厉内荏地招降，结果投诉升级的话，第一个跑的是领导，我们一线的就很尴尬呀。”

“全国有十万的查勘员，发展到顺利能到省公司理赔负责人的才千把人，真的是百里挑一的上升通道，像我目前这样，做点业务，又自由又踏实，早点转型就更好了。”

“做管理真的没几个钱，我们公司985毕业的研究生才四千多一个月，除非真的想躺平，但是经济压力大呀。”

这个话题突显了目前行业发展的诸多尴尬：

行业的未来是差异化发展，但是大部分公司都集中在传统优质业务，目标业务越来越统一，精细化运营越来越远，管理型人才虚假过剩，造成人才浪费；

行业的未来在于探索未知的领域，不断拓宽边界，但是整体行情不好，人人自危，缺乏历史使命感和责任担当，不求有功，只求无过，宁可在泥潭里卷，也不愿长线经营，苟且当道，诗和远方太奢侈。

一方面刚需保障型产品乏人问津，产品覆盖面窄，保障能力弱，说明行业要革新销售体系，但是行业仍然没有摆脱保费为王的价值观，也没有不断丰富保费来源的手段和途径，费用驱动仍然是目前主要的激励方式，这就会造成行业离客户越来越远。

专业人才进入销售行业，是对销售力量的补充，但是越来越多的专业人才脱离专业岗位，不免有人才浪费之虞，也是一个行业未老先衰的表现。