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哪些业务员能做非车险业务?

  • 2022年09月28日
  • 16:10
  • 来源:
  • 作者:石川

在转型非车险业务的道路上,哪一些业务员将挑起行业的大任?




一、资源型业务员




资源型业务员洛阳纸贵,毕竟传统的非车险的市场化不够,大部分业务权掌握在相关的决策人手里,保险行业有太多这样的神话,有些业务员一年只上几天班就能实现几千万的业务。




但这类业务员毕竟可遇不可求,属于行业短缺资源,不是什么公司都能请得动的,而且流动性也极差,一般中小公司奢望不了。




我们仍然可以相信,在相当长的时间内,这类业务人员包括有政府背景的经纪公司仍然是市场的主角;




二、传统车险业务员和中介




传统的车险业务员转型非车成功率不高,车险的销售经验会限制他们的发展,他们比较适合的产品是团意和雇主这类团险业务,并且是惯用的信息差展业方式——拼费率和拼费率。他们不太会销售个险非车产品,因为这类业务的服务成本和团单差不多,但是单均利润太低。




传统的以车险业务为主的中介转型非车特别难,如果有突破也是以资源型业务为主。




目前这些人主要活跃在全国性的互联网团险业务上,这类业务的赔付率较差,标准化程度高,上量较快,但是理赔争议较大,产品的寿命期也较短。




有需求就有市场,对于主体公司来说,短期上容易看到效果,可以拿出一定的比例份额来尝试。但应该警惕,有些主体公司为了搏这类业务突破底线。最近有一个案例,有一个公司为了冲量,异地收取建工险业务,费率低,承保条件宽松,但是做了没几个月赔付就爆了。这时就奇葩了。批改人员不响应,理赔案子一拖再拖,承保的约定也一改再改。更奇葩的是,该保单特约了两人以下死亡免安监条款,但是如果报案的话,保险公司直接打电话给当地的安监部门……




另外,市场上有一个流行的看法,好的非车业务不会有机会在市场上流传的,有点偏激,也侧面说明了市场上非车业务品质之差。




所以这根本上是主体公司的非车经营思路的问题,如果主体公司不走进客户,没有细致的风险分析,离客户距离太远,单纯追求非车保费占比,非车的经营之路注定坎坷;




三、寿险代理人




寿险代理人对个险产品特别是人身险类的产品较为青睐,比如老年人意外险、老年人百万医疗、高端医疗和牙科产品等等,他们的销售方式也比较多元,但一般是以直客为主。




如何赋能好这些业务员,做更多的团险业务仍然是值得去尝试的。成功的经验一定会包含这几个方面:高频的培训、完善的售后服务体系、稳定的产品。如果产险公司有稳定的维护的队伍,加上持续的赋能,可能会收到意外的惊喜;




四、产险公司系统化销售队伍




每一类业务员都有自己擅长的销售方向和产品。但未来中小公司要建立公司的非车核心竞争力,需要建立自己的系统化销售队伍,以板块业务为方向,不断拓宽业务边界,并且实现销售和服务一体化的专业化队伍。




这类团队人员要洞悉目标行业,人员门槛相对较高,技能要相对全面。他们不是以类车险的信息差,而是以专业度作为销售突破,并且持续精进产品和服务,不断优化方案。




同时,对这样的团队项目人员要有特殊的管理办法,授予一定的权限,给予较高的薪资,以保证队伍的稳定和成长。



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