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实话实说,产险的培训工作跟不上行业发展的需求了

  • 2022年09月05日
  • 18:05
  • 来源:
  • 作者:石川

兵马未动,粮草先行。产险行业处于变革期,培训工作可带领公司和员工快速转型,但是行业培训的现状不容乐观,阻碍了行业发展,需要在这些方面作出改善:


一是重培训,轻体系


培训工作是一项长期工作,从立项、培训、跟踪到复盘,需要稳定的完整的体系,但目前大部分保险公司缺乏制度性的培训工作,基本上是要么各部门分管一块,要么是产品部门或者销管部门承包培训,讲师也基本上是兼职的,这样很难培养出高质量的讲师队伍,培训工作自然很难有质的提升。


这种就会造成一种情况,就是要么培训是荒芜的,要么就是赶集式的,因为没有规划,所有人会把培训当作一项临时的应急性的工作,这样授受双方都处理应付状态,效果自然就大打折扣;


另外,没有完整的培训体系,很难有准确的评估和体系优化,只会出现“业务不够,培训来凑”的局面,抑或把培训当成一次又一次的心灵抚慰。


二是重命令,轻赋能


相比寿险行业,产险多为员工制,故在企业管理上,更多的是行政命令,赋能思维缺乏。产险行业的产品种类多,技能要求高,员工个人的资源差异也较大,这对培训提出了更高的要求——因人施策。


很多培训最后变成了行政摊派,就是每个机构或者业务员要做多少保费,这就把培训变成了“通知”。


销售员工是公司的宝矿,公司应该激发出员工内在的动力和潜能,实现员工的价值,完成公司的kpi,培训工作就应该履行这个职能;


三是重知识,轻意识


在ttt课程中(TrainingtheTrainertoTrain)中,老师会非常重视第一个板块即意识(why)的重要性,一场培训是否成功,这部分要占据一半以上的分值。


这部分内容一般称为“破冰”,需要有一定的培训技巧,但是大部分产险培训会忽略这部分,直接从产品知识入手,效果大打折扣,或者破冰阶段生搬硬套,说教性强,这部分很容易被产险业务员认定为“洗脑”,起到反作用。


以非车险转型的线下课件来看,意识部分应该包括转型的必要性、紧迫性以及打破员工的畏难情绪,这需要讲师具备一些培训经验和共情能力,但是大部分的非车培训成为了宣教式的灌输。


很多业务员读者常跟我沟通一点——“客户不需要非车险,如何销售”,这说明一个普遍的问题,就是产险业务对于风险的认知还是停留在“刚需”这个概念上,如果以此推断,是不是年金、增额终身寿和重疾就根本没有市场呢?这也充分说明产险行业的培训在意识部分是非常薄弱的。


成年人的培训是一场沟通和激发,只有解决了意识问题,才会有真实的培训需求,否则后面的内容安排形同虚设;


四是重产品,轻市场


还是以非车险培训为例,很多培训会只会对产品的条款和免责部分进行讲解,但是销售方面的培训缺乏,比如产品的销售场景在哪,客户为什么需要这类产品,客户为什么要选择我们的产品,我们的细化市场在哪,业务员的获取业务通道有哪些等等。


即便是普及性的非车培训,也需要让销售员工理解非车险产品的大框架、各类产品的风险特点,以便让员工掌握非车产品常识,和非常重要的“业务边界”问题。


也就是说培训不只是要让学习掌握“what"的部分,更多的是要掌握”how"的部分。


五是重培训,轻实践


培训最终是为了销售服务的,场下功夫很重要。对于学员来讲,通过培训并且完成销售才是受训工作的结束。纸上得来终觉浅,实践才能出真知,好比游泳,岸上教学只是一个短暂的基本动作的掌握,水里摸索才是长期的过程,但是产险行业的培训往往止步于课堂,知识点和技能没办法强化成“肌肉记忆”,从而让培训效果变得昙花一现


……


企业要转型,需要物尽其用,人尽其才,完善培训体系,激发业务员活力,提高企业的竞争力和凝聚力;对于行业来说,不断涌现的高素质的销售人才,可以拓宽业务边界,深化保险的保障功能。

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