车险改革后，把商业险的六个附加险并入了主险责任，分别是玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损失险、不计免赔率险、无法找到第三方特约险、指定修理厂险。

另外，老版车损险中地震及其次生灾害都是免责的，车险改革后所有的自然灾害（比如：地震、泥石流、雷击、冰雹......）都包含在保障范围内。车损险的这一改革，更大程度上保障了车主的利益！

市场也给出了积极响应，改革前三个月，全国车损险的投保比例即由改革前的62.3%上升到68%。

根据市场反馈来看，不买车损险的基本上都是车龄较长的老司机，因为传统的车险概念中，老司机会极大程度上减少本方责任造成的车辆损失，但因为车险的发展，有两个风险是老司机没办法避免的：

一个是天灾，比如地震及其次生灾害、洪水和城市内涝等等，这种系统性的风险个人难免避免，如果保了车损险，保险公司会负责赔偿；

另一个是人祸，比如道德风险，特别体现在无法找到责任方的情况，可以用无法找第三方附加险向保险公司索赔中。还有一种是代位追偿，即责任方怠于赔偿或者拒绝履行赔偿义务的，如果是保险责任且承保了车损险，就可以让本方保险公司赔偿，并由保险公司向第三方追偿。

不可预测的是风险，可以规划的是保险，车险改革后的车损险已是爱车的全能卫士，能保就尽量保上哦。