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这个中介三大家的业务占比只有18%,他是如何思考产险中介价值的?

  • 2022年08月04日
  • 12:15
  • 来源:
  • 作者:石川

汪总,做了十年的产险中介了,月保费平台大概在1000万左右,九成以上的业务是车险。


在大公司去中介的口号下,在车险综合改革的环境中,他居然逆市上扬,最近两年连续达30%以上的增长。


我问他如何在哀鸿遍野的当下一枝独秀的。


他没有故作高深,直接把电脑打开,他说你看,三大家公司业务占比在我这里是多少?


18%?


他说是的。


我知道当地市场三大家占比可是超过75%的,为什么他这么低,印象中他之前一直不做中小公司的,我说你为什么转变这么快。


他给我讲了他两年前的一件遭遇。


他说两年前他突然家里有变故,急需一笔钱周转,当时公司盈利情况都不错,至少他的收入比上班时好多了。


但是银行说他之前授信的信用贷的银行卡到期了,不能再续,而且也没有替代产品,他说为什么呀,我没逾期,而且我的征信和收入都可以呀。


银行答复他,这个没办法的,他们只看你的单位的,以前汪总是在国有金融单位上班的,所以有这个授信,现在你自己创业了,收入和征信再高也批不了。


他就呵呵了,看来光鲜亮丽的银行业的风控不过如此。


于是他自己联系了一家银行,是当地的一家城市商业银行。业务员在电话里告诉他,我们这需要预约时间的,要领导在的时候带上资料来一下。


他说我也很忙,要不你帮我再约一下明天上午,对方就不高兴了,说现在定不了,你等我通知,然后又重复了一次“我们领导很忙的!”


而且领导那两个字说得特别重。本也没有什么,汪总想可以就试一下。后来业务员又叮嘱了一次,你千万不要找外面的代理或者“黄牛”哦,你找过了,或者让他们拉过征信了,我们银行是很难批的。


他说为什么呀?


业务员也说不清楚,就是反正是不好批的。


同样是金融业的中介,他就好奇了。想起来微信上加过一个贷款中介的,于是联系了一下。


出乎他的想象,第二天,中介小伙子就上门了,了解了他的需求和公司经营情况,推荐了四大家某一家的产品,年化利率比前面那个银行报来的低了接近四个百分点,只是首年需要支付这个中介1.5个点的服务费。


他果断选择了这个中介来服务。后来闲聊,他问小伙子为什么前面那个银行不肯要他们经手的业务,他一语道破天机:


他们是权利思维,我们是市场思维,没有我们中介,他们坐办公室喝喝茶,收割收割韭菜,多好!


对方用词非常讲究,用的是“权利”。


汪总听了,顿时有点茅塞顿开的感觉。做了十多年的产险中介,他才真正思考中介的价值是什么?


当时正值车险综合改革的前夜,未来低保费低佣金的情况是必然的,某大公司也明确提出“去中介化”的概念,事实上这家公司已经在逐渐收编代理公司了,有些代理公司做了十年了,只做大公司产品,保险公司就给一个营业部,把人员纳进来做业务。


更有甚者,个别大公司会各种绑定中介,比如要求完成一些运营指标之类的,大大增加了中介的成本。


中介是一种以向客户提供中间代理服务的机构,它本身并不能直接提供相应的服务和物品,但是它能够替客户寻找并安排这些服务和物品,供客户选择并决定。它是社会分工发展的一种必然结果,比如在国外成熟保险市场,经纪业务占比在70%左右。


但是在国内很多行业,中介好像是有原罪的,并且以有贬义的“黄牛”二字来称呼他们。比如说房产中介,一度被认为是推高房价的黑手,但事实上很多城市把房产中介打压了,房价还是没下来。


车险市场的中介,也被很多人认为是车险市场混乱的罪人,但是车险综合改革两年了,传统中介市场份额大量下降,但市场并没有平静下来。


他掰着指头算了一下,他所在的区域非营业客车大概是600亿的保费,几家大的代理公司加起来不会超过30亿,也就是只有5%的市场份额。这何以会成为车险市场混乱的源头呢?


不只如此,有一次在同行群里,汪总控制不住发火了。大家在讨论到一个拒赔案例,就有一位主体公司的小领导说,这个案子是你们中介惹出来的,我们就是应该拒赔,因为你们前端吃了又吃后端……


他说,请问领导,能不能就事论事,保险法哪一条是说中介的业务可以拒赔的,退一步讲,你认为保险公司会因为是车主直接业务网开一面吗?我手上有很多案例恰恰相反……


群里马上就安静了,他不知道这安静是不是跟他的鲁莽有关,但知道这肯定跟对方的反思无关。


从那时起,他就在想,车险中介就是给希望共赢的保险公司做一些他们认为优质的业务,以及给车主提供专业的承保和理赔服务。


“你要去我,我还去你呢。”


于是他重新梳理供应商、人员和架构,克服和中小公司合作的弊端和短期的困难,努力做好用户的运营,前期业务影响较大,半年后就有了成效,大公司呢,就当补充。


偶尔的时候,大公司也会极度依赖代理中介,比如短期要冲量的时候,就会有一些行情,他自然是来者不拒的,但会长期关注核心供应商的指标。


与其他同行不一样,他认为中介的价值随着车险改革的深入在提升,如何在变化中思考和调整,是最重要的。


我认为他解答了我近期关于产险中介价值的困惑。聊着聊着,已近傍晚,窗外,晚霞缤纷,像一幅油画。


我说我问你最后一个问题吧,目前的车险经营效益变好了,从你的角度,你觉得车险市场秩序会改善吗?


“车险市场?你说的是车险共保体吧?”


我愕然,又点了点头,就匆匆告辞了。


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