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做了十多年的车险出单员,她还是离职了……

  • 2022年05月19日
  • 17:55
  • 来源:
  • 作者:石川

玲玲办完手续离职手续,走出前单位大楼的时候,长出了一口气,猛然发现自己居然嘴里一直哼着《解放区的天》这首歌。


从业十多年了,先是保险公司的电销,后来来到这个代理公司做出单员,本以为会一直做下去,但实在是坚持不了了。


首先是累


有时一天要报上百个单子,几百个价格,运气好能出二十几个单子,大多数都是来比个价的。早上八点半到公司,晚上六点钟还下不了班,中午都是胡乱扒几口的。


手机微信是不停地响,有时会同时来好几个报价,以至于听到手机响就神经紧张。这个岗位是24小时待命的,随时会有人发信息甚至语音拨打进来。想要双休?那是太奢侈了,机不离身,人机合一。


也考虑过换个工作,但好歹这个工作比其他岗位收入多一些。生活,就是生下来就要干活吗。回到主体公司做业务是不太可能的,之前在保险公司打电销,轮到她手上的都是最次的,都是几拨人打过的才给到她,质量好的名单都在老员工或者关系好的业务员那里,现在想想还是心有余悸。


主体公司内勤呢,据说很缺,都在招人,但是听说某国有公司985学校毕业的研究生内勤的工资也只有四五千元。要去也只有家境不错的本地人,就为了一个清闲点的稳定点的工作而已,她呢,还是打消这个念头吧。


旺盛的用人需求和人力低成本之间居然达成平衡了,也是这个行业的奇特之处。




其次是烦


烦的千奇百怪,都说同行相轻,有些业务员她服务了半天单子,对方一个单子都不出,直接跳单,丝毫不尊重她的劳动,还有些人不出就算了,稍微怠慢些就投诉骂人;还有的客户不放心,要亲自去保险公司看过才买,还要求她安排保险公司的领导接待;还有的根本不知道需求,一个单子出五六个付款码的……


最烦的还是市场环境,一会儿急速飙车,一会儿快速熔断,忙的时候要到晚上12点,因为有些行情就只有那几个小时,你要不做,自然有人做,有朋友说他们北方那里理发店也挂着代办车险的牌子;空的时候让人心里发慌,好像随时会失去工作似的。


保险公司的价格也是上窜下跳的,客户怨声载道。说起来是差异化经营,最终受益了谁也没搞明白,至少她碰到过一些单子,明明在市场环境下已经最低了,但是人家还能更低,甚至还有一些过户单子,人家按非过户也能出,这怎么核得过,她想不明白。


最愁的是她老板吧,不招人嘛,忙不过来,招人嘛成本又太大,按老板的说法,这个行业没办法标准化,没办法规划,都是做一天看一天的。


本身这是一个技术门槛不高的行业,极易被取代,但因为标准化程度不高,市场复杂等诸多因素,反而人员变得奇货可居了。


这种短期还体现在用人上。三个月前她就向老板提出离职了,老板一直在物色人,但没有合适的。用他的话来说现在车险的人青黄不接,老的呢都基本上做生不如做熟,大家的经营和待遇都差不多,毕竟毛利就那么点。年轻的呢,吃不了这个苦,关键是大家都不想招新人,因为大家没有成本培养新人,花很长时间培育出来,最终可能为他人作嫁衣裳。


最后是乱


在她看来,车险市场就是一个小孩子打架的地方,好像本身有原罪似的。打赢了自然就开心,打输了就找家长告状, 这种状都是五十步告一百步,自己手上还拽着对方的衣服呢,却振振有词说对方欺负人了,违规了。


也因此会不断释放人性的恶,有自己不吃就揿桌子,有各种揪辫子的等等。也因此常给出单员岗位带来麻烦,正常沟通都不顺畅,有时大家不得不发明一些“火星文”,作为商业的暗语。整一个心累。


……


最终她老板还是没找到接替她的人,无奈她去意已决,只能作罢。刚才老板送他出门的时候,说了一句:这个行业永远不缺领导,就一直缺具体干活的,现在缺的是出单员,以后呢……她好像听懂了,又好像没听懂。


做了七八的工作,就这么结束了。本以为是是一别两宽,心情会无比舒畅,但离别时又多了一份酸楚,和不甘。


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