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深度思考:海尔的人单合一管理模式对产险中小险企体制改革有什么借鉴意义

  • 2022年04月23日
  • 15:20
  • 来源:
  • 作者:石川

一、海尔人单合一管理模式简介




除了我们耳熟能详的福特模式、丰田模式,全球有30多种管理模式,海尔“人单合一”模式在物联网时代脱颖而出,被世界公认为物联网时代的商业范式。




人单合一,人就是员工,单就是用户,合一就是把员工的价值和用户的价值合一。海尔目前全球有7万多员工,过去最多的时候达到11万人,变革最大的时候海尔把1万多中层管理者裁掉,他们有两条路可以选,要么创业,要么离开。现在的海尔集团不再是层级机构,而是变成一个创业的平台,有上千个创业公司在平台上运作。




比较经典的案例是海尔集团2016年兼并了美国通用电气家电(GEA),在被兼并之前的前十年,GEA的销售收入是下降的,而且下降幅度比较大,但是GEA复制人单合一模式之后,仅仅一年的时间,它的销售收入增长了6%,是同行业的两倍,更重要的是利润比上一年增长了20%。




张瑞敏2018年在哈佛大学演讲的内容,可以让我们对人单合一模式有一个粗浅的认识。人单合一在企业管理的六个要素上都和传统企业不同,甚至是颠覆性的,六要素分别是:企业宗旨、管理模式、组织架构、驱动力、财务体系、物联网。




(一)企业宗旨:




企业宗旨分为两个理念——企业理念和人员理念。传统企业的企业理念是长期利润最大化,人员理念是股东第一。海尔认为,企业和社会,和用户的关系,不是去争利,不是只管自己赚钱和长期利润最大化而不去管别人。企业应该为社会创造最大价值。人员理念应该从股东第一变为员工第一。股东只能分享利益,从来不能创造价值。员工第一,是指员工和用户的价值合一,员工能够创造用户价值,股东的价值也就得以实现了。所以,股东价值只是一个结果,却不能成为宗旨。




(二)管理模式




管理模式上从四个角度来说:理论依据、价值主张、支持平台、价值体系。




1、理论依据:传统管理理论的核心是“分工理论”,并逐渐洐生出流水线、科层制、职能管理等长期占据管理理论和实践中心地位的制度。海尔的人单合一理论理据是互联网和物流网,也就是《第三次工业革命》里的两个观点:一是制造从大规模制造变成分布式制造,另一个是组织从传统组织变成去中心化、去中介化和分布式的组织。




2、价值主张:海尔的人单合一模式的价值主张,强调以价值理性为先导,形成目的与手段的统一,每一个人都创造用户价值,同时又体现了每个人自身的价值,两个价值的合一就把价值理性和工具理性结合起来。本来价值理性是主导,工具理性是手段,现在等于把目的和手段结合起来了。






3、支持平台:工业革命以来,世界上公认最好的两个模式,一个是福特的流水线模式,另一个是丰田的JIT模式。前者局限在产品端,后者从产品端延伸到上游供应商,但其支持平台仍是串联的单边平台。海尔的人单合一的支持平台是并联的双边平台,企业、用户和供应商等利益攸关方并联在同一个平台上,变成一个共创共享的生态系统,这是一个多边平台。




4、价值体系:海尔的人单合一模式形成一个创造价值、传递价值协调一致的体系和机制。这个协调一致的体系在机制上取消了全世界大多数企业都在用的kpi考核,创新了纵横匹配的两维点阵表,横轴是产品价值,刻度分为高增长、高市场占有率和高盈利。重要的是纵轴,刻度依次是体验迭代的引爆、社群共创共享的生态圈和生态收入(见下图)






(三)组织架构


海尔的人单合一模式的组织架构是创造用户个性化需求的非线性组织。在这个创业平台上,没有领导,只有三类人,一类人叫作平台主,平台主的单是看你这个平台能产生多少创业团队,一类人叫小微主,小微主的单是看你能吸引多少创客,一类人叫创客,竞单上岗,按单聚散。三类人都变成网络的节点,不是扁平化,而是网络化。


雷神笔记本小微就是海尔员工在海尔创业平台上自创业、自组织、自驱动的典型案例。雷神小微的三个小伙子就是通过在网络上发现游戏用户的痛点,然后开放地整合研发、制造、营销资源、把游戏笔记本这个市场做起来的,在把硬件做到行业第一之后,他们又发现了游戏用户新的痛点,从而进入一站式游戏平台的领域。


人单合一的组织变革,平台主、小微主和创客的自由流动与重新组合,既给员工带来新的机遇,又给员工造成一定的压力,能够促使事业型员工发挥出更大的创造性,可以刺激不少饭碗型员工向事业型员工转化,这正是海尔集团切合时代之处。


(四)驱动力


驱动力就是报酬,所有企业驱动的动力主要是薪酬。传统企业的薪酬大体是两种。第一种叫作宽带薪酬,根据职位和能力划分。第二种是委托代理激励薪酬。委托人是股东,代理人是职业代理人,也叫金手铐,它最大的问题是只能激励少部分人。这两种激励机制产生的驱动力都是他驱力。


海尔的人单合一模式的薪酬,是用户付薪及创客所有制的自驱力。以GEA为例,海尔兼并一年后,由2016年的亏损300万美元变成2017年盈利1248万美元。驱动这个部门产生翻天覆地变化的就是薪酬制度的改革,它把每一个人的积极性都调动了起来。


(五)财务体系和物联网


(略)



二、人单合一管理模式对产险中小险企体制改革的借鉴


目前的中小险企处在一个历史关口,或者是生死攸关的关键点,很多问题的根源指向了公司管理体制,如果不在管理体制上寻找突破,很难在大公司的围堵中脱颖而出。


简单地说,目前的中小险企是“铁打的公司,流水的高管,豆腐般的基层”,比如利益分配失衡,价值理性和工具理性分离,员工的自驱力不够,饭碗型员工占比过大等等。如果不从根本上思考管理体制,只是零敲碎打的改革和丢卒保车般的换人,只会掩盖问题的本质。我们不妨从企业宗旨、管理模式、组织架构、驱动力四个方面分析下人单合一模式的借鉴意义。


(一)企业宗旨:


从企业理念上来看,目前行业都在提倡利润,一是股东回报的外部要求,二是偿付能力和金融风险的内在需求,这是毋庸质疑的。但是过于追求利润,比如高清高风险业务是值得商榷的,综合成本率过低是不恰当的,必然有越来越多的客户需求无处满足。保险毕竟是有些公用事业属性的,社会意义较大。利润的来源在于挑选优质的承保业务,也在于节省内部的成本,两方面应该齐头并进,根本上要为客户创造价值,提高企业的风险管理能力。


从人员理念上来看,因为架构配置上和国家机关的机构类似,以及长期的官本位和对权力迷恋的历史文化,产险公司的职场更像是“官场”,员工的价值体现更多的是“仕途”,也就是不断地晋升,而不是为客户创造价值。这种恶性循环就会造成行业发展几十年如一日,员工的相对收入一直下降,优秀的人才离开行业。


员工第一就是发挥员工最大的能力,创造出更多的价值,从而实现公司价值和员工价值的统一。而不是听到类似于“反正这个级别也上不去了,等退休好了”之类的报怨。


(二)管理模式:


产险公司是典型的流水线、科层制和职能管理的传统管理制度,这种体系比较讲究的是集权制下的执行力度,但是目前市场呈现出来的是销售场景碎片化、销售组织去中心化和决策灵活化,在之前的文章里我们分析地方国企背景险企“客场失灵”的现象很大程度上说明了这个问题;


在价值主张上,产险公司的高管理论上是股东方的代理人,在实际工作中常会出现价值理性和工具理性不统一的情况,比如说短期指标与长期导向不一致的情况,也就是俗称的短期行为的问题;


在支持平台上,人单合一的的组织变革,把原来的科层关系变成服务平台,把听命于上级的员工变成自主小微,把面向内部变成面向客户。传统的保险公司中后台精细化有余,复合程度不高,客户资源和需求挖掘度不够,并且各层级之间重复建设,汇报流程冗长;


在价值体系上,传统的产险经营过度关注于kpi,而忽略了新用户的增长和老客户的体验,也就常说的很难从经营数据转型到经营客户,即便是建立客户生态,也过于注重表面的数据,而不是内涵式的增长,最终又变成了利用权力层层施压,甚至是数据失真的情况;


(三)组织架构:


大部分的产险企业都是行政区域的业务划分模式,但是各机构的资源和禀赋不一样,比如某机构擅长于做某一类业务,但是他不能去其他机构所在地做业务,顶多是分享经验,结果与他无关,甚至还面临着内部竞争,这种资源浪费与中小公司规模较小形成鲜明的对比,这种方式也不太适合未来全国统一大市场的趋势。


在官本位的职场上,决策的关键是人的级别,而不是专业度,这种唯上的思维对于业务的指导作用变得异常复杂,影响了实际的业务效果,打击了业务人员的积极性,所谓衙门深似海。


组织架构上国内的互联网保险公司有一些尝试,比如众安保险建立了有机式扁平化组织机构,破除公司自上而下的垂直高耸的结构,减少管理层次,增加管理幅度,裁减冗员,使组织变得灵敏、敏捷以及富有创造性。它强调系统、管理层次的简化、管理幅度的增加与分权。


(四)驱动力:


在传统产险公司中,中高层一般是委托代理激励薪酬,基层大部分是宽带薪酬,所以只能激励到少部分人。甚至因为一些非正常因素,基层的经营结果与薪酬是相悖的。


如果一个公司的所有问题都集中到高层,自上而下决策,那么只能解决一致性问题,不能解决不确定性问题,但往往未来的市场是不确定的,不是一二个高层就能解决的。一旦问题积累,对于高层来讲无非就是人事变动,但企业和员工的时间是非常珍贵的。


近些年,产险公司的经营上越来越雷同,越来越保守,事实证明,很多基层对于高层的人事变动除了人事的影响外,经营上的差异几乎没有感觉。


建立自我驱动的薪酬体系才能吸引到市场上的优秀人才,并且激发一线员工的活力。目前很多中小公司的基层都是有名无实,根本原因在于组织的回报与自己的付出不成正比。


……


人单合一管理模式目前已成为世界管理模式的经典,是中国本土管理理论的精华和历史贡献。“人人都是CEO“,意味着企业管理将走向高度自治,产品与服务突出个性。当然在目前,这种模式在中国推广依然上有难度。


何况,制造业和保险业有很本质的区别,全盘吸收理论是不现实的,但是人性是想通的,而且都是在国内一样的大环境中,海尔的成功转型经验,是值得困境中的产险中小公司思考和借鉴的,哪怕只是一星半点,亦是莫大的进步。


以上,为一些读书笔记和个人思考,供参考!

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