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对车主无能为力,对业务员百般蹂躏,产险公司的车险流量思维要改一改了

  • 2022年04月20日
  • 13:50
  • 来源:
  • 作者:石川

小李做完一个单子后,愤而发了一条朋友圈:“某保险公司,我是卖车险的,不是给你推广APP的。“




出个单子太难了。先是要按要求提供证件,然后是提供车主电话投保,投保时还要求提醒车主把去年在APP的礼包领掉,然后根据礼包截图再给二维码。




二维码付款是要客户下载一个某车主APP的,有时客户不会弄,又要来来回回地教。你以为客户付好款就好了吗?没有!




还要客户下载一个某生活的app!




什么?还有,那就是让车主加维护员的企业微信,方便维护员明年续保的时候提醒客户……




也就是车主的电话、微信和各种app都五花大绑地绑定在保险公司这里,并且以服务之名。




想必是车主那不太好搞,或者指标太多,所以会把任务层层分解到基层业务员,让他们努力为资本市场增添一些光亮。




互联网的浪潮有些退却了,车险的互联网趋势却方兴未艾。很多公司竞相模仿,与民争利,和最后一公里的业务员抢续保业务。




那保险公司打着服务的名义是真的为了车主利益吗?有一个车主看到别人收服务礼包,就想着那我也续保这公司吧,至少礼包可以享受到,结果续保公司报出的保费比其他公司高了好一千多元,果然是套路,他说。没两天,礼包自然也过期了。




最近的热搜事件是六万人没砍下一个手机,潮水退却,鱼饵下的钩子发出刺眼的光。




倘若有一个亲戚,看人下菜,嫌贫爱富,巧言令色,短期可能会左右逢源,但日久见人心,必定日后遭人嫌弃,只有他自己,还陶醉于自己的表演,可能还对着镜子反复演练。




保险姓保,用最大诚信原则处理销售和服务,是至关重要的。大道无术,客户最直观的是理赔服务,这是保险服务和品牌的试金石,恰恰我们从个案上看,部分公司耽于宣传技巧,怠于提高服务质量。




有一个朋友,刚买没多久的新车,在路上的时候被一辆货车追尾了,交警判定司机全责,司机是个外地人,骂骂咧咧的。后来去4S店,拆开来发现里面和边上都有损,预估修好要四万多,她和全责方说了以后,全责方把她骂了一顿,说你这是敲诈吧,就这么碰一下要四万多。然后把她拉黑了。




好在,当时有一个对方保险公司(一家头部公司)的查勘员电话,她就联系对方,对方就说我们客户说这个不合理,所以我们这个案子就不来定损了。




她一脸黑人问号。




根据现行的保险法第六十五条:责任保险的被保险人给第三者造成损害,被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的,根据被保险人的请求,保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的,第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。




她不理解一个大公司为什么会拒绝自己的合理要求,当初的甜言蜜语呢?




后来她找了自己的承保公司申请了代位追偿,没几天理赔款就到账 ,在她的心里,哪个保险公司好哪个保险公司不好,高下立判。




文章开头的这些任务,小李本来是不想去完成的,因为客户那还要求情一样的。他的道理很简单,如果是有效的有益的,需要业务员做那么多工作吗?最后他还是去做了,因为他的维护业务员说如果她的绑定率指标再不完成她要写检讨了。




谁能想到呢,该公司的互联网平台上一个日活数是几个基层从业人员费了半天劲换来的。




山中才一日,世上已千年。当我们庆贺主体公司70后走上重要领导岗位的时候,客户却一代一代在更新,当主体公司领导对互联网营销还充满好奇的时候,客户却是喝着互联网的奶长大的。




与时俱进,就是与客户共成长,如何在传统行业,在越来越讲究盈利、零和博弈还没消除的产险行业,通过互联网抓住越来越年轻化、越来越有个性、越来越有互联网思维以及越来越务实的客户的心是一个新的课题。




但是不能在线上没有突破的时候,通过权力层层施压,让基层业务员为了管理指标疲于奔命,无法拓展新客户,无法提高服务质量。




总之,多一些真诚,少一些套路。

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