2020年9月开始的车险综合改革，是车险行业2006年后最大的一改革，对于条款、费率等方面都做了优化，具体到家用车来说，三者险的保费下降幅度较大，车损险的保障更全。

改革后的前三月，全国行业数据显示，家用车车损险的投保率由改革前的62.3%上升到改革后的68%，上升了5.7个百分点，市场对于车损险的改革投了赞成票。

但仍然还有部分车主还停留在老观念，那就是我是老司机，我车子有点旧了，车损险不用保等等，这是对改革后的车损险的保障内容不太了解。具体来说，主要有以下几个内容：

自然灾害造成的车险损失的责任更全了

本次改革后，适用的《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款（2020版）》剔除了旧版本中的“地震及其次生灾害”的免责条款，也就是说，改革后的车险产品基本覆盖了地震、台风和洪水等主要巨灾风险。所以，买了车损险后这类不可抵抗风险将大大降低。

一些车主犹豫要不要买的附加险全都有了

机动车全车盗抢险责任，再也不用担心车子不翼而飞了；

玻璃单独破碎责任，以前总担心在高速上飞来横祸，现在这个险加险不用再另外出钱了。

机动车自燃责任，一些老旧车经常会出现自燃，这个责任已经含在车损险里了。

机动车涉水责任，很多城市容易发生内涝，之前一到雨季，很多车主要求批增这个附加险，但是各公司核保政策相对较紧，现在好了，保险公司没法拒绝了。

无法找到第三方特约责任，这个小险种在改革前就非常实用，保费不高，但很实用，解决了遭遇到不良责任方的尴尬，现在这个附加险也含在车损险里了。

所以改革后的车损险，已经不只是以前简单的车损险了，他已经升级为一个盔甲，全面守护你的爱车。

而且 ，对于大部分私家车来说，车损险的保费已下降不少。价格下降，保障升级，不香吗？