世界是一个草台班子。

作为从业者，我们没必要对于任何的行业政策都歌功颂德，比如代理人考试取消，叭叭叭的一片掌声，比如代理人要分级考虑了，又是叭叭叭的一片掌声。

折扣系数习惯从基层的角度来观察行业变革对业务员生计的影响。

近些年保险行业发生着深刻的变化，一个很重要的点就是监管部门的调整，门口的牌子换了又换，上次刚去合影留念，又得马上启程再去“见证”下历史。

其实这个对于从业者来说未必是好事，大家只是图个热闹罢了。

同样的都是金融单位，三者之间的差距可大了。在之前的文章你不会真的以为保险是金融行业吧？里，我们表达了银行和保险的逻辑的不一样。

术业有专攻，我们不能要求领导什么都懂，特别是这么专业的行业。但是我们不能以zz正确来掩盖一切的问题。

看看证券和教培这些行业的发展和政策，也许你能理解文章开头的这句话的意义。

当下行业里最重要的政策肯定是“报行合一”了，这是红头文件里的红线。但是很多一线人员仍然保留了自己的看法。

有一个读者说，报行合一是保险公司向行业申请产品时的成本测算，里面包括了总体赔付率和费用率的预估，但是到了实际场合中，只变成了对手续费的管控，而且各地对各公司的手续费的管控还不一样。

换句话说，费率和产品报备是一直存在的，它并没有细化到某一市场某一车型的具体的市场竞争的手续费。现在只是为了管理方便，变成了单一的一刀切的手续费管控。

这也不难理解，为什么大家谈到报行合一时，只说手续费，而不谈赔付，也就是说如果某一家公司的整体赔付率优于当初报备时的水平，是不是也不符合报行合一呢？

当然这只是他的个人看法，仅供参考。但是管控手续费确实是目前行业的最大公约数，也是全行业通行的做法，其他的管理不一定有这么立竿见影的效果。

无论上述说法是否正确，不可否认的是，报行合一对业务员造成了重大的影响，无论是产险还是寿险。

只能说在目前的环境里，业务员的价值被低估了。

所以，要理解这个问题，需要非常深刻地理解行业的特点，以及发达市场的经验。

但这些都不是借口，当下就是要严格执行报行合一规定，不管这个是不是行业的“阳谋”。

对于业务员来说，对于环境的适应能力是非常重要的，当下产险业务员要对自己的职业规划作出适当的调整。

一是尽量多做一些直接业务，在业务竞争中提高服务的属性；

二是平衡客户利益和主体公司利益的关系，不再只是简单地为保险公司“卖保险”，而是抓住客户，丰富自己的产品供给，逐渐实现为客户”买保险“的价值。顾客是上帝，这句话放之四海而皆准；

三是降低获客成本，掌握线上获客渠道，不要一味地只是线下获客，比如充分利用自媒体以及自己的朋友圈获客；

四是要不断地提升自己的能力，提升优质高价的业务的比重，提高自己的专业度和业务圈层，不能只是在红海市场里卷，要坚定地转型非车业务，开拓一些门槛较高的新兴市场。

以上个人观点，仅供参考。