根据行业交流，我们整理了全国车险行业分地区的经营情况。以下数据权做参考，我们试图从利润的角度，看看各地区的经营上有什么差异，也以管窥豹，为大家的日常工作提供参考。

总体上看，2023年车险经营逼近亏损线，综合成本率达98.91%，从结构来看，综合费用率比预计的高，达27.88%。

华东地区：

华东所有地区的综合成本率都超过全国平均，说明了赔付存在差异性。同时，华东所有地区的综合费用率都低于全国平均，说明了市场管控力度较大。

华东地区车险保费占全国总量的37.5%，为重中之重。除安徽和福建外，其他区域的综合成本率均低于行业平均水平，起到了行业压舱石的作用。

福建（不含厦门）的综合成本率最高，达103.85%，属于赔付率和费用率双高地区。

山东地区为保费量大省，在地区赔付率高企的情况下，费用率均于行业平均近七个百分点，直接把综合成本率拉至96.79%。

无论是华东，还是全国，都呈现一个特点，那就是计划单列市的车险综合费用率都相对较低，行业经营情况较好；

华南地区：

与华东地区相反，华南地区赔付率均低于行业平均，但是行业的综合费用率全部高于行业平均，充分说明了华南区域市场竞争之激烈，但整体上2023年华南交出不错的答卷，所有地区综合成本率均低于行业平均。

华南区域业务主要集中在广东地区，广东地区车险整体成本率控制在95%以下，比行业平均低4个多百分点，对整体的贡献较大。

华北地区：

华北整体上综合成本率偏高，市场竞争相对激烈。除天津外，华北地区综合成本率均超过全国平均水平。河北市场赔付率高，费用率也较高，综合成本率达103.46%；

华中地区：

华中地区综合成本率均在100%以内，河南的综合成本率低于全国行业平均2个多百分点。

西南地区：

西南地区除西藏外，2023年车险成绩均比较亮眼；

西北地区：

甘肃地区市场费用高企，综合成本率较高；

东北地区：

东北地区2023年车险综合成本率均低于全国平均水平。

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以上权作参考。年年难过年年过，家家有本难念的经，2023年都不容易。以上评价只是对数据的粗浅罗列和展示，只有深入市场一线、躬身入局、感受各地环境气候和市场脉搏的当地从业者，才会有更全面和精确的表达。

2024年，加油！