原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
昨天,我们处理完成了一个相对有代表性的案件,即车辆的全损中,其加改装产生的费用,也是可以正常赔偿的,同时,给车主争取了另外一些利益,还避免了3500元的额外损失。但是,在最后按约定支付费用时,该车主违约了,当然,他自己可能觉得自己没有违约,但对于我们而言,这个车主是我们处理将近150个案例中,第三个违约的人。虽然说,车主存在违约情况,或者说有不诚信的情况,但这个事情本身,还是很有借鉴作用的,可以给一些车主提供参考。下面,编者就简要介绍下处理的情况和内容。
一、事情内容:2021年*月*日23时30分许,李甲驾驶陕D***5G号小型汽车在沿****广德路由南向北行驶至***街交叉路口时,与汤乙驾驶的陕A***0K小型车辆发生碰撞,造成汤乙车辆受损、人员受伤,以及无线耳机等财产损失。2021年11月*日,***区公安局****分局交通巡逻警察大队作出交通事故认定书认定:李甲承担此事故的全部责任,汤乙不承担此事故的责任。后来在处理赔偿过程中,李甲的保险公司只赔偿汤乙的车辆损失54000元,也就是汤乙车损险保额的金额,对于汤乙另外花了24000元的加改装费用不予赔偿,经多次沟通后,汤乙找到了我们。了解情况后,我们决定介入处理,并约定了服务费的内容。
二、赔偿依据:根据《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2020版)》第十五条约定,修理项目、方式和费用有保险人和被保险人协商确定,但保险公司一直未按合同约定提供详细的修理项目、方式和费用,而是单方面认定为全损。根据示范条款第二十九条中的约定,根本没有全损的概念,全损是针对车损险的,对机动车第三者责任保险,根本没有这个约定,所以,保险公司完全在偷换概念。同时,根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国保险法》、《中华人民共和国资产评估法》以及其他法律法规的规定,侵权方需要按实际损失赔偿被侵权方的损失,所以,保险公司应该按54000加上24000的实际损失进行赔偿。
三、处理经过:经多次与保险公司协商,保险公司还是坚持他们立场,我方就进行了诉讼流程,编者给车主准备好诉讼所有的材料后,又根据实际情况,通过其他证据链的方式,多诉求了约1万元的金额。在此过程中,车主也一直与保险公司进行沟通,在确定我们坚决诉讼后,保险公司最后妥协了,同意按车损险保额加上加改装的费用进行赔付,同时,在误工费方面,也比正常理赔金额多了一半左右。最后,在签署赔偿协议后,在拍卖公司去拖车主的车辆时,被4S店要求支付3500元的费用,车主很不愿意,又咨询了编者,编者告诉其处理方式后,4S店只收了500元,且这500元保险公司是可以赔付的,所以,无形中,编者又给车主省下了3500元。
四、处理结果:该案前前后后处理了3个月多,消耗了我们不少精力和时间,编者协助车主解决了加改装件的损失问题,还多赔了近5000元的误工费,最后,该协助车主少损失了3500元的额外费用,总共约挽回和少损失了42500元,同时,整个事件除了时间有些长,整体还是比较顺利的。但是,在最后按约定支付服务费时,车主反悔了,让编者最搞笑的是,之前所有沟通过程都是编者和车主在沟通,在要求支付尾款时,突然车主的老婆和我们沟通了,其用意不言而喻。所以,在这里,我们再次重申:如果找我们协助,请守信用讲诚信,否则,请不要找我们;此外,如果接受我们的协助,请对我们保持绝对的信任,否则,也请不要找我们。我们可以保证,我们绝对遵守信用和承诺!
总结:全损车辆的金额可以包含加改装件的费用,就是说,不一定要按车损险保额为限。同时,在处理全损车拖车问题时,可以使用一些技巧,避免额外的损失。
保险公司不定损,车主是不是就不能修车了
全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的
事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办
修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环
商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些
保险公司说不能换,我们介入后,换!
车主被套路后,如何应对并挽回损失
你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗
损坏的配件,尽量不要外修
车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的
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