原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

今天接到一位网友的咨询，内容让编者很是惊讶，保险行业都改革好几次了，有些小保险公司的处理思路和理念还停留在十几年前的水平，真是不应该呀。这不仅有损保险公司自身的品牌形象，同时，损害的是整体保险行业的口碑和信誉，所以，尽量不要保规模太小的保险公司。

事情大致是这样的：该车主投保了某光保险，是一家小保险公司。在处理定损时，保险公司认为配件应该打折，嫌4S店的价格太高了。因为保险公司自己无法和4S店达成协议，保险公司的理赔员就直接告诉车主，他们自己认为的金额，超出部分他们不赔偿。看着这样的情况，编者认为即好笑又惊讶，这保险公司不是在耍流氓吗？自己解决不了的事，把问题推卸给车主。同时，保险公司又不能证明他们自己认为的价格是合理的，按这样的逻辑，保险公司自己把所有的价格都降低一半好了，其他都让车主自己掏，这不是耍赖吗？什么狗屁逻辑！！！这种处理思路和理念，是十几年前保险公司干的事。作为车主，遇到这样的事，就是让保险公司自己去协商解决处理。

提到了上面这个奇葩案例，又让编者想起了其他一些无耻的想象。现在，还有一些保险公司打着合作修理厂的旗帜，说什么去他们合作的修理厂，赔钱可以快一点，定损可以方便点……,等等说辞。大家自己想想，这是保险自己和那些修理厂的合作，又不是车主和修理厂的合作，他们之间的合作，和车主有什么关系？保险公司的意思是，保险公司合作的修理厂，与不合作的修理厂，他们的定损标准、服务标准、赔偿时效等等是不同的吗？这明显是违背常理和保险法的规定的。说白了，就是保险公司利用车主的资源，为保险公司自己谋利。

还有一些保险公司，比如同一地区同一类型的修理厂，对同样车辆的相同损失或同一个车辆的同一个配件，他们的赔偿标准是不同的。为什么呢？就是所谓的业务关系，有利益关系的修理厂，定损价格就高，没有利益关系的修理厂，定损价格就低，说白了，就是利用车主的事故车辆，打压对手，这里，车主就是保险公司的棋子，是工具。

以上是涉及产险的奇葩事，还有寿险类的。比如，二十年左右以前的寿险，好多保险已经到期了，就是保险公司该履行保险赔偿责任的时候了，但是，有一部分客户其实已经忘记了，保险公司是不会主动联系提出赔偿的，这些赔款，有一些最后变成了保险公司自己的利润了。

总之，中国的保险业，诚信程度不够，还有很多地方需要改进，希望越来越好。同时，也希望监管能真正承担起应有的责任，为保险业保驾护航，而不是。。。。。。。！？