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车主自己计算2020车险改革后的NCD系数

  • 2020年09月30日
  • 20:46
  • 来源:公众号勇车之主
  • 作者:

作者:勇车之主/yongchezhizhu2019

编者之前提过,会制作车主自己可以计算NCD系数的工具,同时可以计算,小金额理赔是否合算的必要,这次,编者就把该工具给大家。因该工具不能直接附加在文章中,所以,各位想要的车主可以有以下几种方式获得:1、邮件的方式,车主可以发送邮件673994566@qq.com,邮箱会自动回复下载地址和提取码;2、加qq:673994566,加好友后,回复NCD系数,工作人员会将工具发给你;3、加微信yongchezhizhu,加好友后,回复NCD系数,工作人员会将工具发给你;4、进入网盘:https://pan.baidu.com/s/1xsD5NZV2fFRyferZA1Pnfw,关注gong众号后获取提取码。

这里编者想说明一些问题,起初,编者想开发完整的计算保费和NCD系数的工具,但编者在分析了200笔承保数据后,发现基准保费和很多因素有关,比如车主的性别,车型,车系、零整比等都有关联,直接和基准保费关联的是新车购置价。比如,奥迪系列,其新车型的车损险基准保费约为新车购置价的2.5%左右,奔驰宝马系列车损险基准保费约为新车购置价的2%左右,雷克萨斯系列车损险基准保费约为新车购置价的1.7%左右,别克系列车损险基准保费约为新车购置价的1.5%左右……,此外,有些普通车型的基准保费却突然上涨了,编者也找不到原因。所以,编者无法获取所有车型的数据,这是一个非常庞大的数据库。另外,比如,同一车型,购置日期也一样,但如果车主是男性,其基准保费可能会比女性车主贵200元。还有其他一些构成因素,编者就不一一介绍了,有些可能编者本人也不清楚,但影响最大的因素,编者都已经提到了。所以,车主在后期承保时,可以先问下保险公司的工作人员,基准保费是多少,这样,可以用编者开发的公式,直接计算下年保费,同时,可以利用该工具计算小金额理赔是否合算。至于合不合算,大家一定要清楚,这次费改后,理赔一次,影响的是3年,这相当于你保费优惠损失了三年。

这里再给大家举个例子,如果一台车的基准保费是5000元,其2年没有出险,假定保险公司设定的自主系数综合为0.85,2年无赔的NCD系数为0.7,这样,最后的保费为5000*0.85*0.7=2975。如果一次小事故,损失是1000元,你觉得有理赔是否合算?那么我们计算下:理赔一次,下一年,保险公司自主系数假定还是为0.85,因为出现一次,根据NCD系数计算规定,NCD系数还是0.7,这样,下面的保费还是2975.但如果不理赔,NCD系数变成0.6,所以,下一年保费变成5000*0.85*0.6=2550,相差2975-2550=425元。看上去好像只多了425元的保费,比起1000元的理赔款,好像是合算的,但是,这次出现要影响三年,事实上,这次理赔影响的保费金额是425*3=1275,所以,实际上,理赔1000元是不合算的。

另外,根据近2周的情况,编者预判,考虑费改前,一些省份的返点非常高,所以,对车主而言,扣除返点的因素,实际支付的保费可能增加了,但对保险公司而言,扣除费用成本,赔付率可能反而降低了,所以,在执行1年左右后,基准保费可能还有下降的空间,因为监管的改革目标是不会变的,即增保、降费、提质。

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