保险行业资源门户网站

  1. 首页
  2. 专栏
  3. 勇说车险
  4. 正文

关于一次性定损对车主的不利后果

  • 2020年10月03日
  • 07:03
  • 来源:公众号勇车之主
  • 作者:

作者:勇车之主/yongchezhizhu2019

       前段时间,有位车主向本人咨询,他的车在高速上发生事故,损失严重,保险公司给他一次性定损,定损金额为72000元。事实上,编者在之前的文章中也提到过,对车主而言,不要进行一次性定损,这种方式,对车主是有害无利的,当然,车主从中获取好处的情况除外,但谈及最后车辆的修理质量,应该都不言自明。该咨询车主在维修结束后,发现车辆的维修质量非常差,出厂后,一个月内已熄火3次,给车主的经营和生活带来了非常大的不利影响。后来,车主去另一家修理厂维修,发现之前的维修质量可以说是“一塌糊涂”,需要重新进行返修,费用至少2万以上。之后,车主去找了修理的维修厂,经过几次沟通后,该修理厂只同意退回1万元,这个金额远远不够车辆的翻修。车主经过多次投诉、举报后,还是解决不了问题,后来,找到了我们。

这里有几个问题需要了解并明确,1、保险公司一次性定损是否合理合法。从保险合同角度,这种处理方式是不合规的。《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版)》第十六条:“因保险事故损坏的被保险机动车,应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验,协商确定修理项目、方式和费用。对未协商确定的,保险人可以重新核定。”这里已明确约定,损失需要确定项目、维修方式和维修费用,但一次性定损并没有确定具体的维修项目和维修方式,只有维修费用。这里就有违规嫌疑。也正是因为这点,为后面为维权埋下了重大的不利因素。因为车主与保险公司有一次性定损合同,且整体定损金额又没有大的不合理,所以,最后,在车主的维权下,保险公司后补了一份清单。但问题就这样出现了………

车主下一步向修理厂维权时,修理厂直接拿这个说事,其表示,保险公司说的是一次性定损,当时并没有提供定损单,更没有要求哪些配件需要更换,更换配件的品质,我只需要将车辆修好即可,不存在欺诈和侵权行为,其中的利润是我合法的正当的维修利润。在向相关部门投诉后,车主没有其他的理由和关键证据,监管部门也处理不了。最后,因为车主自己的私人原因,因为疫情生意不好做,想回老家了,就没有再纠结这事,向修理厂拿了一万元后,事情就结束了。编者给车主粗略计算过,这次事故,车主至少损失3万。

从这个案例中,我们可以发现,保险公司的一次性定损直接影响了车主的一系列维权行动,直接导致后续所有维权利益的丧失。因为维修质量的好坏,如果修理厂不承认,法律上,是很难被认定的。但其他一些违法行为,还是容易被确认的,这时,完整的损失清单就非常重要!!!切记:不要一次性定损!

阅读排行榜

  1. 1

    事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办

  2. 2

    修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环

  3. 3

    商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些

  4. 4

    保险公司说不能换,我们介入后,换!

  5. 5

    车主被套路后,如何应对并挽回损失

  6. 6

    你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗

  7. 7

    损坏的配件,尽量不要外修

  8. 8

    车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的

  9. 9

    对父亲带男孩“球球”骑行被碾压身亡的事故责任探讨

  10. 10

    从王佳佳法官被报复事件谈保险理赔

推荐阅读

  1. 1

    华泰人寿高管变阵!友邦三员大将转会郑少玮拟任总经理即将赴任业内预计华泰个险开启“友邦化”

  2. 2

    金融监管总局开年八大任务:报行合一、新能源车险、利差损一个都不能少

  3. 3

    53岁杨明刚已任中国太平党委委员,有望出任副总经理

  4. 4

    非上市险企去年业绩盘点:保险业务收入现正增长产寿险业绩分化

  5. 5

    春节前夕保险高管频繁变阵

  6. 6

    金融监管总局印发通知要求全力做好防汛救灾保险赔付及预赔工作

  7. 7

    31人死亡!银川烧烤店爆炸事故已排查部分承保情况,预估保险赔付超1400万元

  8. 8

    中国银保监会发布《关于开展人寿保险与长期护理保险责任转换业务试点的通知》

  9. 9

    国内首家批发保险经纪公司来了,保险中介未来将走向何方?

  10. 10

    比亚迪后又一科技巨头拿下财险牌照:车险市场群狼已至,真正的颠覆要开始了?

关注我们