原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
因2020年的车险费改,部分条款已修改;加之部分内容的不断更新和增加,特对之前的内容进行补充,增加部分为第6项,以下为之前的主要内容。
本篇为,“保险理赔”系列之第3部分,即“定损修换问题”汇编,基本包含了理赔中,关于定损中涉及车辆配件维修还是更换的问题或纠纷,敬请收藏,有了它,外行变内行,门汉变专家。“勇说车险”共有十二大系列,本篇为第四系列的第3部分,敬请关注。(可点击链接具体内容)
序号 |
解说内容(可点击链接具体内容) | 关键词检索 |
1 | 保险公司定损的合理性问题 | 定损、保险公司定、谁说了算、合理性 |
2 | 保险理赔中的定损金额问题之“是否达到更换程度” | 修换、维权、标准 |
3 | 轿车的后翼子板,轻微刮破尽量不要更换 | 后翼子板修换,不同其 |
4 | 修换问题在法律和保险合同中的约定 | 修换、合同约定 |
5 | 车辆修理中的扩大损失问题 | 扩损 |
6 | 车险理赔定损时的修换标准,变了!(9) | 修换标准,2020版 |
契约精神和诚信理念的缺失是理赔纠纷的根源
大额配件的修换问题上,保险为了少赔大部分处理不合法不合理
再一例全损车,车辆损失险成功退保案例
少赔已是常态化,那么,对维修质量有影响吗
保险公司不定损,车主是不是就不能修车了
全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的
事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办
修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环
商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些
保险公司说不能换,我们介入后,换!
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