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时穷节乃见,财险公司要保持客户服务水平

  • 2023年11月29日
  • 14:31
  • 来源:
  • 作者:石川

整理两个客户投诉案例,提醒同行注意维护客户权益。

案例一:没钱支付赔款,投诉也没人负责

某公司官网上写着如何对客户负责的企业文化,也详尽地描述了处理客户投诉的流程,看起来非常感人。

但实际上,车主车子都修好十多天了,车子提不了,因为理赔款没到位。打电话投诉总公司客服,总公司客服答复会让分公司处理投诉岗联系解决。

分公司理赔的联系说是流程还没结束,但是没有问题,三天内会赔。这时分公司理赔部让中支公司理赔部通知车主,将在某一天赔款到位。

到了时间了,车主没等到赔款,打电话给中支公司理赔部,中支公司理赔部说是没有权限,让联系总公司客服电话。

总公司客服电话”谢谢你的耐心,我会联系相关部门回复你的“,然后又转到分公司理赔部,分公司理赔部再转到中支公司理赔部,中支公司理赔部说什么时候打钱我不知道。

客户再打总公司客服电话,总公司客服说我会把你的问题反馈给领导,到时会有人联系你的,又是回到分公司理赔部……

十多天过去了,再联系中支公司理赔部,中支公司理赔部说已经结案了,今天会打钱的,具体有没有打钱麻烦打我们中支的财务电话,我们财务说她要和总公司财务核实一下。

电话一直打不进去。

再问分公司理赔部,回复”我听说……”“应该……”,再打电话问中支公司理赔部,中支公司理赔部勃然大怒:

“我已经告诉你联系财务了,你让我解释,我怎么解释,你这人弄得灵清吗?”然后挂了电话。

还好,钱是赔下来了。

这个客户非常感觉非常幸运,因为他侧面打听到,这个公司一个省公司一天的赔款额度是30万,一个市公司一天的赔款客户是2万。他终于靠着自己不懈的努力争取到了赔款。

从头到尾,没有一个人能负责解决,他只差把保险公司各层级各条线都联系一次,想想都好气。

还得记当时总公司客服岗被他逼得无奈,说我理解你的心情,希望你也理解一下,这是我们的职责和流程。

他说我建议你换个工作吧……真的,不为客户考虑,也至少为员工考虑考虑吧。

案例二:团意险赔付超了不能批改人员

互联网团意雇主的江湖比车险水深多了,却因为“非车”和“互联网”这两个要素在行业里就高贵许多,殊不知这里面从告知到合同到理赔各环节都有很多的风险。

因为起量快,即使赔付不好,这类业务仍然是一些公司戒不掉的瘾。

某互联网公司的操作让代理人破防了。

他的一笔团意险业务顺利承保了,毕要后续的批改问题麻烦大了。这保险公司几乎一天一个规定,有时能减不能增,有时减了不能增,问渠道具体原因,说是保险公司规定。

最不能接受的是最近一个批改被拒绝了,原因是保险公司认为这个业务出险率太高了,所以不能批改了。

渠道还在安慰他:我也觉得不合理呀,怎么会这样的,但是没有办法。

没办法也要去投诉下,看下保险公司的态度,客服人员显然已经接受过叮嘱了:不好意思,你的业务是渠道做的,所有的问题你只能咨询渠道哦。

代理人问:客户的合同是和保险公司签的吧,你怎么能把事情推给渠道呢,渠道说是你们通知的,能不能解释一下赔付率和这个批改的关系?再说了,代理人是代表保险公司签合同的,你知道吗?

然后客服开始确认他的身份。一听说是代理人后面就解决了,估计要是客户,这事情还真是让保险公司给糊弄过去了……但是毫无疑问,这家主体对代理人的观感又差了。

最近的市场非常热闹,大公司和小公司吵,大公司内部吵,主体公司和中介吵,主体公司和修理厂吵……

坐在一边的“上帝”,不知所云,又束手无策。

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