最近ChatGpT(标题有误)是一个热点话题,很多保险自媒体纷纷组织和这个人工智能聊天,但是笑话百出:
比如“保观”发表的记录:
还有“保险一哥”发表的:
很多答案令人啼笑皆非。这场景像极了读小学时的情况。大家听说班里来了一个名气很大的优等生借读,先是心怀敬畏,逐渐摸清底细后,大家拼了命地去嘲弄:1加1等于几?
一线业务员顶多也是看个热闹,再人工智能也影响不了什么。行业基础工作落后,出单、理赔和管理都没办法标准化,更不用说那么复杂的定价体系和市场行情了。
对他们说来,影响更多的是公司的政策。
一早有读者来说,某个头部公司的公众号的同一车子的报价比业务员的报价低很多,业务员的续保都被公司抢了。业务人员第一年通过电话抢来业务,然后根据要求把客户绑定在公众号上,到了第二年了,这些业务被公司做掉了,不算业务员的考核。
而且听说该公司的出单号将逐渐不跟支公司绑定了。
之前也有跟这公司的几个业务员聊过一个话题:去年公司盈利这么多,你们年终奖多了没有。答案都是愤愤然的。
业务员不断提高三者保额和驾乘险的绑定率,为公司积攒利润,来年优质业务被公司的网销渠道做了,不仅利润没分享到,连工资都很难保证。
年关一过,开门红的战争又打响了,很多地方的新车保险市场又开始突破认知了,但热闹是别人的,一线业务员拿不到这些政策,他们的表情,犹如烟花看客们一样,激动几秒钟,落寞几小时。
天下没有新鲜事。这像极了另一家头部公司,他们用电销驱赶了大量的一线车险业务员。公司不断提高客户信息真实性的要求,直到电销续保完全介入,温水煮青蛙似的。
倘若是时代的变化,亦无需嗟叹,但只怕是短期利益下的盲目跟风。就像前几年某公司风风火火地打广告,宣称是自己是国内最大的车险直销公司,转眼就视车险如弃子。
保险是需要积累专业的行业,是需要匠心精神的行业,事实上车险越来越成为了吃青春饭的行业,很多车险电销人员到了一定的年纪会选择告老还乡,回到自己的家乡另谋出路。
管理人员亦是如此,查勘员过了一定年龄,熬不起夜班养不起家的时候开始另一个职业。机构在逐渐收缩,上升通道越来越窄,这是不可避免的情况。
保险是需要温度的,但是往往所有人都在为了当月的或者当年的kpi绞尽脑汁,不是根据客户的需求,而是根据公司的需要销售保险。保险服务是需要专业人士指导的,但事实上越来越多的同行离开了保险行业。
拥有巨大利润的巨头们并没有扩大承保范围,这车不能保,那车风险高的问题没有解决。他们醉心于投入巨资去抢占赔付率低的业务。他们投入巨大的信息化工作的结果不是系统更稳定便捷,而是使业务员的工作岌岌可危。
有一个中介的老板说,当他拿着一个方案找保险公司领导商量合作的时候,领导说你这个项目没一年两年不见效,你还是说说看帮我一个月做四五十万业务要多少费用吧。
童话里是这么写的:一个父亲从年青时开始做保险,街坊邻居的保险都是他服务的,他从小就给小孩子讲解保险知识,带着小孩子去送保单,一年又一年,当年那个小孩子成大了,大学毕业回到家乡,继承了父亲的保险事业……
健康险很热,但是这个风险很大,目前已有公司面临集体诉讼
携程的车行保障服务到底是不是车险呀?
往往没想到,财险公司流行的团建居然是……
对于财险业务员来说,区分车险非车险没有任何意义
“老三家”赚得盆满钵满,“车险限速”帮了大忙
“砍掉”基层机构的大脑,对中小财险公司来说是明智的吗?
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EA门店能拯救中小公司车险吗?
在销售物业管理责任险时,业务员要注意这个细节
为了躲避“垃圾”车险业务,财险公司闭门谢客
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