一切商业行为的依据，都要基于对趋势的预判。

但现实是，单一行业却很难有其可独立于社会存在的趋势。

比如这两年，保险业最火热的事无外乎险企扎堆养老社区，但养老社区是可经受住历史检验的趋势吗？

对于如此宏大的命题，保契先不做出含有价值取向的判断。

不过，跳出保险可以观察社会热点趋势，毕竟，社会的热点往往更能反映经济社会的趋势。

仅从近年最受关注的舆论焦点看，汽车一定是最大的风口或趋势之一。

就国内而言，百度、小米、万达等等社会公众耳熟能详的知名企业一拥而上，放眼全球知名科技企业亦未缺席，甚至近日有新闻称，连“下周回国贾跃亭”都有可能随着FF的上市而成为现实。

但问题在于，无人驾驶、新能源等面向未来的智能汽车制造领域的盈利难题久久无解，且这一趋势至今看不到尽头。

既然如此，不妨追本溯源下面向未来的各类汽车为什么会成为当下最热的趋势。

先说一个结论：这是拿到通往下一个时代的船票。

这个结论的逻辑支撑是，智能手机引领的移动互联网浪潮中，诞生了苹果、Facebook、小米、美团、字节跳动等新科技互联网巨头，与此同时百度、IBM等PC互联网时代叱咤风云的公司困难重重。

智能手机颠覆了一个时代，成就了新巨头、冲击了老霸主。

对于智能汽车而言，意义应亦如此。毕竟，百年汽车产业正在被颠覆，清新流畅的界面已经昭示，汽车已不再仅仅是一种交通工具，已渐成移动互联网终端。

IDC在《全球智能网联汽车预测报告（2020-2024）》中预测，到2024年全球出货的新车中将有超过71%搭载智能网联系统。

可以确认的是智能汽车引领下一定会出现新的商业模式，尽管谁都难以预见其诞生后的具体模样。

IDC的另一组数字可以印证为了拿下未来时代的入场券，一众公司有多拼：预计到2024年全球智能网联汽车出货量将达到约7620万辆，2020至2024年的年均复合增长率为14.5%。

毕竟，谁率先在这一市场博取优势，谁就有望在新的商业模式时代率先突围。

一句话总结就是，汽车企业、科技公司，在时代快速迭代的宏观发展逻辑下，一旦没拿到下一个时代的入场券，结局或许只能是出局。

基于此，我们可以看看保险业入局养老社区。

保险业作为经营风险的行业，其所提供的产品和服务都建立在人的生老病死之上，群体不变但场景却在快速迭代，除了七普数据给出的老龄化社会的数据佐证之外，更应关注的是日益凋敝的乡村和快速膨胀的城镇，在中产人群快速崛起的时代趋势下，纺锤型社会带来的不仅是生活、就业等传统生存方式的变革，更是对传统养老观念、习惯和养老可得性的冲击。

从这个角度看，养老是真问题，但一定不是一个行业能解决的。只是对此最关注的一定是与人的生老病死关联度最高的行业，如前所述，这是保险业的立业之本，保险业不得不关注。

至于布局养老社区，保契理解，跟所有大型公司扎堆造车一样，这也是迈向保险业下一个商业时代的船票。

至于城郊养老、城心养老、旅居养老等模式问题，保契更倾向于认为这只是获取船票的方式和路径，无需区分优劣。毕竟，对于有着14亿人口的大国而言，场景太过丰富，刚刚享受退休生活的长者有几人不向往采菊东篱下的惬意？高龄者又有几人不思念熟悉的街区？失能失智者又当如何？

一花独秀不是春，百花齐放春满园。对于险企而言，风物长宜放眼量，量力而行，在资源禀赋可支撑的基础上尽可能的获取优势地位，为未来蓄势，以期在新的商业模式竞争中更快地突出重围。

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