当前，我国正处于经济结构调整的关键时期，企业为应对气候变化和践行节能减排，均在向可持续的生产运营方式转型，市场亟需更多创新型绿色产品和服务。在有关部门政策引导与推动下，保险公司也正逐步向绿色发展转型中迈进，积极调查、研究、挖掘并引领企业的市场需求。

大型保险集团已率先开始行动。

2020年，中国人寿集团通过环境污染责任险为1830家企业提供风险保障超30亿元，为1.3万家绿色产业企业提供财产风险保障近万亿元。投资方面，仅2020年，中国人寿新增绿色投资306亿元，特别是与国家电投联合推进的国家级清洁能源项目，建成投产后可向京津冀地区输送绿色电力，有效保障2022年北京冬奥会绿色用能需求。

中国平安则明确了自身在绿色发展中的行动方针：进一步丰富保险产品和服务，例如新能源汽车保险、绿色建筑保险及绿色增信保险、气候和绿色大宗商品指数保险等。在此指引下，绿色投资规模每年增速不低于20%，绿色保险保费每年增速不低于70%，绿色信贷余额每年增速不低于20%。到2025年，力争实现“绿色投资+信贷规模”4000亿元、绿色保险保费总额2500亿元。

对气候变化及巨灾风险的研究，一贯以来都是中国太保倾力投入的重点项目，其自主研发的“风险雷达”融合风险大数据，创新风险评估体系，自发布以来已完成37万余份风险查勘报告，提出31万余条改善建议，建立24万余个客户风险档案，实现自然灾害和承保业务的风险识别及预警，有效提升企业风险意识和防范能力。2020年，中国太保在24个省市开展了气象指数保险项目，为5.3万农户提供了超过14.6亿元的气候变化损失保障。

尽管保险公司已从保险保障和保险投资两端展开了各式各样绿色金融探索，毋庸置疑的是，我国保险业的绿色发展仍处于起步阶段。虽有政策支持，但在实际落地层面仍亟待加强。即使是发展最早、政策和实践更为成熟的环境污染责任险，目前就其推进情况而言并不乐观。

绿色保险中的代表环境污染责任保险，是以企业发生污染事故对第三者造成的损害依法应承担的赔偿责任为标的的保险。我国环境污染责任保险试点工作起步于2007年。2013年，原环境保护部与原保监会印发《关于开展环境污染强制责任保险试点工作的指导意见》，要求各地开展环境污染强制责任保险试点。截至2020年12月，全国31个省（区、市）均已开展环境污染强制责任保险试点。

十三年时光并不短暂，试点效果如何？《中国环境污染责任保险问题与分析》中指出，2015年至2017年间，中国环责险投保企业数量不断增加，保费收入不断增长，保险费率有所下降。然而，全国范围看，投保企业的数量占规模以上工业企业的比例仍不足5%，环责险保费占责任险保费仍不足1%，保险费率仍高于一般责任险的平均保险费率，投保规模有待提高，产品性价比有待进一步优化。

这一数据略显尴尬，既表明企业投保意识和动力相对不足，也体现出保险公司经营环责险的专业化程度有待提升。提供环责险产品需要保险公司具备环境领域的专业知识和风险管理数据。但由于历史上环境污染事件的处理方式多为行政罚款，较少通过诉讼途径解决，减少了企业投保环责险的必要性，也导致多数公司基础数据匮乏，难以进行科学合理定价，极大增加了环责险产品在定价和损害赔偿服务方面的难度。

此外，对高风险企业强制投保的法律约束、对污染者追责力度的缺失，加上环责险承保范围狭窄，企业环境信息不透明等重重桎梏，影响了环责险的落地实施。

由此，为环责险推行提供立法保障刻不容缓！

在绿色经济的发展蓝图上，政府层面应当为绿色保险产品的创新发展厚植丰沃的土壤。

全球经济“绿色复苏”的背景下，先锋企业都在调整自身商业模式，努力提高环境风险管理能力，并积极应对气候变化的威胁。

具有生态环境损害补偿和增益奖补、维护污染受害者合法权益、减轻政府和企业经济负担等功能的绿色保险，在美丽中国建设中具有独特的作用。

回应地球母亲，回应时代需求，绿色保险将成为撬动绿色发展的一个重要的、必不可少的金融工具。 

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