日前，微医集团向全员发布的一则重要人事任命邮件称，友邦保险集团区域原首席执行官蔡强（John Cai）将加盟微医，出任微医集团董事会副主席兼CFO。

人事任命文件称，蔡强将于4月1日正式出任微医董事会副主席兼首席财务官，向董事会主席兼CEO廖杰远汇报，具体职责为分管集团财务、投融资及保险事业群，并负责公司赴港上市事宜。

2020年1月6日，媒体曝出友邦保险集团区域首席执行官蔡强已决定辞职。其实当去年11月友邦保险宣布的李源祥（时为中国平安联席CEO之一）获委任为候任集团首席执行官兼总裁时，业内人士就已在好奇蔡强的去处。不能接任黄经辉的蔡强，会去哪里呢？

11月22日,中国平安发布公告称，联席CEO之一的李源祥因为个人工作安排原因，将辞去公司执行董事、联席首席执行官、常务副总经理及首席保险业务执行官职务。

与此同时，友邦保险也发布公告称，董事会宣布李源祥已获委任为候任集团首席执行官兼总裁，并于2020年3月1日起生效，明年6月1日起即接任黄经辉为集团首席执行官兼总裁。

友邦保险集团首席执行官兼总裁黄经辉在内部邮件中对蔡强的工作给予了极大肯定，称其为友邦保险集团在中国、越南等多个市场的发展做出了巨大且持续的贡献。

不难发现友邦偏好“保诚系”高管。集团连续两任CEO杜嘉琪、黄经辉都曾拥有长达十余年的保诚工作经验。李源祥也不例外，在加入平安前，他曾担任英国保诚台湾分公司资深副总裁，对英美保险巨头的运行模式并不陌生。

在平安十余年并带领公司取得了巨大的成就，充分体现了李源祥的能力。此外，黄经辉与李源祥早在二十多年前同在保诚任职时就相识，可谓知根知底。但这也并不仅仅是李源祥能够接任集团首席执行官兼总裁的原因。

2020年的友邦集团正处在一个历史性发展机遇的关口，公司近年来的利润表现非常惊人，其中以中国内地市场表现最优异。

2014~2018年，友邦中国内地业务税后营运溢利增幅分别为38%、28%、29%、39%、32%，增幅一直位于友邦集团各市场之首。2019年上半年，友邦新业务价值利润率达到 65.6%。

中国即将全面对外开放保险市场，阻挡了友邦中国二十多年的天花板终于要打开，各个省市级的新营业机构会陆续成立。

但一个重大的制约因素，是友邦内勤的人才储备跟不上未来大发展的需求，比如机构总、部门总以及前线中台的内勤人才都很不足。所以接班人必须高度熟悉中国的寿险市场，而且在中国拥有很多的资源。

公告中的李源祥介绍显示了他丰富的从业经验，无论是在中国内地，还是亚洲其他地区。

蔡强毕业于西安交通大学，1991年于美国开始在金融保险领域的职业生涯。2009年8月，他从法国安盛保险香港行政总裁之位转任友邦保险集团中国区首席执行官，结束了友邦6年五换总裁时期，让友邦在中国的业务发展进入稳定期。

2017年，蔡强升任友邦保险集团区域首席执行官，负责友邦在中国、中国台湾、越南、马来西亚等地区业务。但或许因其未曾在中国内地同业公司担任过高管，是进而未能顺利接任的原因之一。

保险业内的另一则人事变动，则关注度少了许多。

近日，众诚汽车保险股份有限公司（以下简称“众诚保险”）发布公告称，收到控股股东广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）推荐新任董事长的函件。

公告还指出，该事项尚需众诚保险董事会和股东大会表决通过，并需报送监管部门进行审批，存在不确定性。但可以确定的是，在函件中，广汽集团推荐众诚保险公司董事蔡杰担任众诚保险董事长职务，不再提名吴保军先生担任董事职务，并不再推荐其为董事长。

蔡杰和吴保军，均在2019年1月众诚保险的高层变动中，曾发生过职位变动。其中吴保军于2019年1月份由众诚保险的董事、总裁改任为其董事长，任期三年，距离如今的再次变动，仅一年左右。

对此，广汽相关负责人回应道，吴保军先生因个人原因从广汽集团离职，因此广汽集团派出新任董事长。众诚保险相关人士也表示，此次人事变动不会影响公司既定的经营方向和战略。

公开资料显示，吴保军自2012年11月加入众诚保险，历任副总裁、第二届董事会董事、总裁，于2018年10月被选举为公司董事长，并在2019年1月获银保监会核准正式担任。

吴保军1993年毕业于吉林工业大学农机工程学院汽车与拖拉机专业，毕业后进入广州标致汽车公司担任生产部技术员等职务，1998年-2008年先后在在广州本田、广州丰田负责销售工作。加入众诚保险之前，吴保军从2008年开始担任广汽丰田规划营销部长，互联网上有不少以此职位接受采访的视频 。

蔡杰生于1971年，研究生学历。2007-2011年，担任广汽集团众诚保险项目组副组长；2011-2019年，就职于众诚保险，先后担任副总经理、党委书记、纪委书记、工会主席；2018年8月至今，担任广汽集团组织部部长，同时，先后担任该公司组织人事本部副本部长、党群工作本部副本部长；自2019年1月至今，担任众诚保险董事。

众诚保险于2011年6月成立，主要经营机动车辆保险、与机动车辆保险有关的其他财产保险、短期健康保险和意外伤害保险等业务，于2016年6月在新三板挂牌。

在与广汽集团的关系上，众诚保险由广汽集团等10家企业投资成立，是国内首家由汽车集团发起成立的专业汽车保险公司。注册资本金22.6875亿元，主要经营机动车辆保险、与机动车辆保险有关的其他财产保险、短期健康保险和意外伤害保险等业务。

成立以来，众诚保险股权结构虽多有变化，但广汽集团多次增资维持最大股东地位，截止到目前，众诚保险由广汽集团直接或间接持股约53.6%。虽然背靠广汽集团，但自2011年成立起，只有近两年才实现盈利。

众诚保险在2011-2017年，总亏损超过5亿元，其中2011-2015年分别达到4013.1万元、5808.5万元、1.03亿元、1.69亿元、8267.5万元；2016年挂牌新三板后，亏损下降至3294.4万元，2017年达4296.7万元。

虽然前期业绩不佳，但是经过长期的经营和业务调整，众诚保险已在2018年正式进入了盈利期。2018年年报显示，众诚保险2018年实现保险业务收入15.21亿元，同比增长9.86%；实现营业收入14.21亿元，同比增长16.06%；首年实现盈利，净利润625.79万元。

2019年，众诚保险依旧延续了盈利势头，从其近期公布的业绩预预告公告来看，2019年预计归属于挂牌公司股东的净利润3000万元~6000万元，相较2018年的626万元，同比增长约379%~858%。

但近日有市场传闻称，吴保军将赴丰田投资、智能出行领域创业公司小马智行任职，如传言为真，于他而言，或许只是转战广汽布局的另一战场而已。