为什么有人会喜欢吃榴莲?
当林经理还是个儿童的时候,他就开始思考这个问题,每次别人大快朵颐的时候,他一边紧锁着眉头一边瞎想。
慢慢大一点的时候,他又思考,第一个吃榴莲的人是有多饿呀,一定是没有东西可吃了,他才开始尝试那个尖锐又恶臭的食物,从此打开了人类味蕾的边界。
后来当了车险核保经理,他发现自己的任务就是把不可保风险变成可保风险,不断尝试拓展公司或者行业的承保边界,这就是专业。
慢慢这几年,他发现车险核保人员的专业没有用了。
因为大家都在吃经验饭,这个经验在当地市场已是人所共知的,大家都在打安全牌,已经不需要去扩展承保范围了。原因有二,一是擅自差异化,决策风险大,追随上面的就行,不然多做多错;二是每个人的食量是被计划好的,没必要折腾,大家卷着就好了。
卷的尽头是苟。
慢慢地他发现车险核保经理这个岗位,专业已经没有价值了,特别是在中小公司里。
他的同行里,有些是理赔岗调过来的,有些是从财务部调过来的,更令人匪夷所思的,还有些是行政岗调过来的。
无一例外,都是领导的‘自己人“。
不需要专业,只要关系好或者听话就行了。
发现这个结论后,他心里很失落。也就是说如果他现在要跳槽,并没有特别好的位置。
除非他跟定了某个领导。
但他恰恰是这方面很弱的。主要是性格,平时就很在乎个人的生活,偏爱马拉松和游泳这类个人活动,偏偏不爱喝酒打牌这类集体活动。
用领导的话说,那就是“太爱惜自己的羽毛”,总之,在他看来,自己和领导之间好像永远是水和油的关系。
他的理解并不是自己清高,在职场,他信奉远之则疏、近之则狎的信条,再说了反正都是为了工作嘛,专业才是第一的。
坦率地说,领导对自己也是信任和支持的,但没有好到是心腹的程度,也就是没有好到是领导”自己人“的程度。
更重要的是,自己在这家公司呆了十多年,经历的领导也有限,而且过往的领导要么退了,要么交流到外省了,对自己的跳槽帮助也不大。
他检讨自己过于坚持专业至上的态度了。
相比专业,目前市场最需要核保经理的能力是行业资源。在普遍性违规选择性处罚的时候,有行业资源可以为公司带来很多的价值。
很多似是而非的问题,通常会给公司带来几周甚至几个月的“自愿停单”,给全公司的kpi带来重要影响。有行业关系且长袖善舞的核保经理就可以在这个时候成为定海神针。
这样就不难理解这个岗位并不太需要核保履历的原因了。
在看他来,这些是份外的活,不是一个核保经理的职责,但因为车险部门是对接部门,所以大部分的车险负责人的重心并不是本专业,而是行业协调。
这,显然超出了他的能力范围。很多的较量都在桌子底下,而他显然没有办法胜任这个职位。
也偷偷地让人打听是不是可以有挪窝的机会,他愿意自降半级,只要可以低调吃个专业饭,但是现在这个行业的流动性极差,一个坑里有几个备用萝卜,他拿着号码牌不知道可以排到什么时候。
有时,也不太甘心,自己只能这样战战兢兢地度过后面几十年的职业生涯吗?
最近行业都在讨论人工智能对行业的冲击,他相信核保人员是有一定风险的,但是不会马上失业,反而人的因素,才是最大的威胁。
可以预见的是,在以后相当长的时候里,他都没有兴趣去思考人类的榴莲,而只会关心自己的柴米油盐。
2025年的开门红,财险市场有哪些看点?
一个产险业务员的十年应该是这样的,你呢?
打败车险核保人的不是人工智能,是人!
马太效应:金融行业看财险,财险行业看车险,车险行业看私家车
财险行业的中年人,干不动了
中小财险公司为什么会被股东“爸爸”抛弃?
在产险行业已经不太可能靠跳槽实现阶级跃升了
供需错位催生多种乱象,车险的明天在哪里?
这个政策是车险改革以来最成功的,没有之一
DeepSeek说它将对财险行业这些岗位造成冲击,我劝它谨慎点,它说……
华泰人寿高管变阵!友邦三员大将转会郑少玮拟任总经理即将赴任业内预计华泰个险开启“友邦化”
金融监管总局开年八大任务:报行合一、新能源车险、利差损一个都不能少
53岁杨明刚已任中国太平党委委员,有望出任副总经理
非上市险企去年业绩盘点:保险业务收入现正增长产寿险业绩分化
春节前夕保险高管频繁变阵
金融监管总局印发通知要求全力做好防汛救灾保险赔付及预赔工作
31人死亡!银川烧烤店爆炸事故已排查部分承保情况,预估保险赔付超1400万元
中国银保监会发布《关于开展人寿保险与长期护理保险责任转换业务试点的通知》
2024年新能源商业车险保费首次突破千亿元
连交十年保险却被拒赔?瑞众保险回应:系未及时缴纳保费所致目前已妥善解决