越是市场艰难，高管变动越频繁。有时是不得已而为之，有时也会在集团内部调配，希望走出一条“活路”。

近期，恒安标准人寿与渤海财险的大股东天津泰达国际控股就大胆地走了这样一条路：恒安标准人寿原总经理赴任渤海财险董事长。其中，个中细节还需细说。

从渤海财险来说，一方面风险综合评级连续多个季度不达标，另一方面还对增资引战翘首以盼。这家总部设在渤海之滨天津的全国性财险公司，正在变，也需要变。

2月27日，渤海财险发布公告称，根据公司第五届董事会2023年第七次会议（临时）决议，选举刘振宇为公司董事长，且该任职资格已于2月初获得监管批准，刘振宇成为渤海财险第五任董事长。

需要说明的是，与上一任董事长不同，刘振宇曾有十几年的寿险从业经历，并且担任的是天津泰达旗下恒安标准人寿总经理这一重要职务。与此同时，他还有一段投资经历。

如今，从寿险到财险，这位深谙寿险经营的新晋“当家人”，将如何带领渤海财险扭转颓势、继续前行，令人颇为关注。

“70后” 刘振宇接棒

挑渤海财险大梁

刘振宇，1972年11月出生，曾就读于天津师范大学和南开大学，获天津师范大学法学学士学位、南开大学金融学硕士学位和世界经济学博士学位。回看刘振宇的工作履历，具有较为丰富的寿险从业经验。

资料显示，2003年12月，刘振宇出任恒安标准人寿董事，当年恒安标准人寿刚刚成立，其可谓创建公司的元老。2011年4月26日至6月19日期间，刘振宇担任恒安标准人寿代理总经理，2011年6月20日顺利转正，升任总经理，直到2023年9月26日，有12年之多。期间，他还兼任过恒安标准人寿（亚洲）有限公司董事长。

另外，从刘振宇的履历来看，他还曾担任天津经济技术开发区工业投资公司法律顾问、项目经理，天津泰达集团有限公司投资部副部长，天津泰达投资控股有限公司资产管理部副经理、经理，天津市泰达国际控股（集团）有限公司总经理助理、副总经理等职务。

谈及刘振宇空降渤海财险担任董事长一职，并不突然。

据天眼查显示，2023年8月底，天津泰达国际控股（集团）发生人员变动，刘振宇加入，随后刘振宇成为天津泰达国际控股（集团）新一任党委书记、董事长，这也意味着时任渤海财险董事长的庄启飞已经卸任天津泰达国际控股（集团）党委书记、董事长。

从渤海财险来看，天津泰达国际控股（集团）提名刘振宇成为渤海财险新一任董事长。

此外，『A智慧保』发现，庄启飞在离开天津泰达与渤海财险后，现已加入上海百联集团股份有限公司，成为该公司董事。同时，在2023年11月底，庄启飞成为百联金融服务有限公司董事长。

历经恒安标准跌宕期

受命带领交出亮眼答卷

从刘振宇的工作履历看，他曾经在寿险领域有所建树，带领恒安标准人寿业务发展的12年中，走了一条“小而美”的稳健发展道路。

行业人士所熟知的是，恒安标准人寿创立的第二个五年里，经历了一些波折，扩容不利、引战受挫，一时间扭转经营局势遇阻。2011年前后开始了高层调整，可以说，刘振宇算得上临危受命，并于2011年6月正式担任恒安标准人寿总经理一职。

据悉，自刘振宇上任恒安标准人寿总经理后，他就提出了“立足能力建设，寻求重点突破，盘活既有资源，创新助力发展”的24字方针，致力于带领恒安标准人寿建立起提供优质服务和供给能力。另外，他坚持发展保障和长期储蓄产品，坚持续期拉动，将个险定义为主力渠道，将长险定义为核心业务，立足长期稳健经营。

从那时起，恒安标准人寿曾经主推的“职员制”也鲜有提及，曾经积极推动的引战改制也放下了。

2011年刘振宇上任当年，恒安标准人寿经历了中外资股东双方的等比例增资三轮增资，注册资本由16.52亿元先后增至17.12亿元、17.87亿元、20.62亿元。截至2011年年底，恒安标准人寿的偿付能力充足率升至185%。2012年，恒安标准人寿的增资步伐并没有停止，这一年增资3.2亿元，注册资本增至23.82亿元，当时偿付能力充足率进一步提高到211%。目前，恒安标准人寿注册资本金为40.46亿元。

战略转型之下，恒安标准人寿经历了三年的阵痛调整，取得了不错的成绩。2011—2013年，恒安标准人寿分别亏损2.05亿元、1.56亿元、1.3亿元，自2014年扭亏为盈后，至今已连续九年实现盈利。从业务规模看，截至2023年年底，恒安标准人寿的保险业务收入达105.08亿元，较2011年增长了9倍多。

2023年9月底，恒安标准人寿官网曾发布公告称，公司董事会会议决定，任命吴爱军为公司总经理（执行董事），任职资格获批前，吴爱军担任公司临时负责人。吴爱军目前担任公司第二营销管理部总经理、天津分公司总经理。

由寿险转战财险

直面三大挑战

刘振宇曾这样表示，“越抱着短期心态，越容易吃亏；越抱着长期心态，越耐得住寂寞，越有超额回报”。与其说是顺应寿险规律、坚信长期主义，倒不如说是一种人生态度。无论如何，这种态度令其带领着恒安标准人寿走出了一条不一样的路。

如今，从寿险到财险，于刘振宇而言，都是一个新的开始，也是新的挑战。

刘振宇延续了以往的惯例，既是大股东的掌门人，又亲自挂帅兼任渤海财险董事长，这也体现了力争经营好财险的信心和决心。

现在，从渤海财险的经营状况来看，刘振宇至少面临三大挑战。

首先，从偿付能力看，渤海财险已经连续多个季度偿付能力不达标。资料显示，自2020年第四季度以来，渤海财险的风险综合评级始终为C。尤其是在“偿二代二期”实施后，渤海财险向监管申请了偿付能力过渡期。目前来看，渤海财险的偿付能力并没有明显改观。在2024年1月中旬发布的2023年第四季度偿付能力报告中，渤海财险称，偿付能力充足率依旧处于较低水平。

因此，为提升偿付能力充足率，提高资本使用效率，渤海财险一方面制定了与战略发展规划相适应的资本规划，积极推进资本补充工作，建立长效资本补充机制。另一方面持续优化业务结构，加强承保管控和资源匹配能力建设，加快出清亏损业务，严控产品线直接成本率和非销售成本等，提升资本内生动力。

上任之后，刘振宇能否让渤海财险扭转这种局面，仍待关注。

其次，说到增资一事，2022年渤海财险曾在天津产权交易所挂出增资公告表示，拟通过引进意向投资者来增加资本，增资数额视募集情况而定，最高增资额为21亿元，对应的持股比例不超过51.55%，且原股东不参与。

不过，截至目前，这一引战增资仍未有结果。而这一重任，也将交到“新掌门人”身上。

再次，在业务方面，成立于2005年的渤海财险迎来第19个发展年头，但发展并不稳定，业务结构并不均衡。从业务规模看，截至2023年第四季度末，其保险业务收入为35.5亿元；从业务结构看，其车险业务占比较高，以2022年为例，其车险保费占比达到约81.4%；从盈利方面看并不稳定，例如2015—2022年，其净利润分别为1.05亿元、-0.18亿元、-1.94亿元、-1.12亿元、-3.57亿元、0.08亿元、-3.5亿元、0.34亿元，2023年净利润为0.47亿元。

渤海财险包括董事会和管理层，未来面临的挑战远不止这些。渤海财险在2023年偿付能力报告中对已经采取或拟采取的改进措施进行了介绍，例如对风险综合评级失分项自查自纠；加快推进业务结构转型，优化经营管理质效；加强理赔管控，持续完善系统功能等。

其中，在加快推进业务结构转型，优化经营管理质效方面，下一步要提升效益业务占比，坚决执行砍亏调整方案，推动业务成本优化等等。

“唯有制度创新，才能焕发不竭动力，调动更多人的积极性，把工作不断推向新的高潮”， 刘振宇曾这样表示。如今，从寿险转战财险，如何再次拾阶而上，刘振宇势必再次接受考验。