作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
该篇文章,我们今天收到了第二位纠纷错误的网友提醒,再次表达我们的深表谢意。为修正之前的错误,特地重新发布,同时,将之前的错误点以下划线的形式标注。(现已改正)
很多车主在认定交通事故责任时,会提到干路、支路、主路等概念,在2011年修正后的《中华人民共和国道路交通安全法》后,已经没有这个概念了,只有辅道的概念。还有,一些车主还会提到,谁碰谁的问题,比如,在交叉路口,说谁他碰到了我尾部,是他撞的。但是,在2011年后的《中华人民共和国道路交通安全法》中,只有让行规则,没有谁撞谁的说法,这是一个较大的误区。本篇,编者就重点来讲述这点,即“让右侧车辆先行”的原则。主要介绍三类情况,这里说明下,这里指的“让右侧车辆先行”,是指在没有交通指示灯,没有交通标识(比如让行标志),没有交警指挥等情况下,且需要先遵守“转弯让直行”的规则。
保险公司不定损,车主是不是就不能修车了
全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的
事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办
修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环
商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些
保险公司说不能换,我们介入后,换!
车主被套路后,如何应对并挽回损失
你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗
损坏的配件,尽量不要外修
车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的
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