原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

前段时间，有2个咨询让编者决定写这篇文章。第一个咨询内容，是一家某品牌的4s店，去年，保险公司在理赔时，给于配件价格的95折进行赔偿，今年，突然按75折进行赔偿了，该4s店吃不消，但又没有好的方法应对。第二个咨询内容，一位车主，发生一起事故，是保险理赔的赔偿范围，但是，在定损阶段，保险公司认为4s店的价格太高了，不予认可，所以，车辆一直无法维修，就这样一直耗着，车主却着急了，也不知道怎么处理，同样找到了我们。

其实，这2个咨询内容，都涉及到同一个问题，就车辆维修时（或理赔时），费用合理性问题，以及谁有定价权问题。下面，编者再大家讲个事件，可以一定程度上解释上面问题的根源所在。

同一个地区，同一个4s店的品牌，比如都是别克系列，如果一家4s店和保险公司存在合作关系，那么，保险公司给于配件价格95折，甚至不打折进行定损赔偿。但是，如果另一家4s店没有和保险公司合作，保险公司可能就给这家4s店8折定损处理，甚至更低的配件折扣价格。这里大家要了解，是同一地区同一个汽车品牌，比如同样是一台别克GL8的大灯，正常厂方零售价是5000元，保险公司在定损时，给保险公司合作的一家按95折4750元定损，另一家不合作的就只按8折即4000元定损。那么，请问，保险公司这样处理方式合理吗？保险公司有这么大的权利吗？再讲得实际点，里面存在涉及利益输送等什么情况吗？毕竟，保险赔偿金是关呼整个行业的，不是你保险公司可以随便规定的，否则，洗钱、利益输送等情况就可以随便搞！！！

再把这个问题讲的现实点，从4s店角度，厂方为了维护市场和品牌口碑，服务标准价、格标准一般都是一致的，但保险公司这么一搞，明显破获了市场的公平性原则。其实，就如我们之前一篇文章写的，很多时候，保险公司是这个市场的破坏者，是理赔乱象的始作俑者！作为车主，其实，你保险公司说无赖也好，无耻也罢，不要影响到车主本身，但现实是，直接和间接影响并伤害了车主的利益。就如上面的案例，4s店就因为保险公司的折扣太低，导致4s店无法保证正常利润，无法修车，就使车主无法正常使用车辆。还有，保险公司的这种做法，明显把车主的事故车作为筹码和工具，把车主的车当棋子使用，非常不厚道！

一般情况下，目前，维修企业的毛利率的30%以上，否则，就可能出现亏损，所以，保险公司对不和它们合作的维修企业，大幅降低赔偿标准，目的就是把维修资源引向它们合作的修理店，或者使其亏损倒闭，进而形成一定程度上的垄断，其实就是破坏市场开放性和公平性的行为，保险公司这种行为本身和目的，可以说是其心可诛，罪不可恕！

所以，从这个现象，大家可以了解，一些在维修和理赔方面的问题点，保险公司其实是幕后的罪魁祸首。当然，也不是全部如此，有些不诚信的修理店，违规抬高价格，也存在侵害车主的情况，所以，诚实守信，合规合法经营无比重要！