原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

之前，我们处理过一个案件，主要是车损方面的，但该事故中，还有其他一些额外损失，保险公司不赔，全责方驾驶员也不赔，这种情况，如果当事人想获得赔偿，基本只能起诉了。这种损失，现实中主要涉及哪些具体项目呢，编者就简单罗列下。

第一，营运车辆的停运损失费。这个费用，法律上，合理的金额是支持的。但涉及具体天数和单价的问题，需要从专业的角度去处理。这部分损失，如果金额不大，几百元的话，部分责任方可能会自己承担，但损失大的话，基本只能通过诉讼方式获得了。

第二，代步费，这个其实类似于停运损失费，包括租车费、打的费、公交费等等，这个损失，只适用于非运营性车辆。处理方式和停运损失费类似，但现实中，就目前的环境，有相当一部分人，已经认可了停运损失费，但极少人认可代步费这个赔偿项目。

第三，拆解费，这部分损失，从法律上讲，其实是保险公司承担的，理由是根据《中华人民共和国保险法》第64条的规定，因为，不拆解，怎么确定具体的完整的损失，所以，这个费用是必要的合理的，因此，应当有保险公司承担。但现实中，保险公司往往耍无赖，不认可这点，所以，他们还是惯用的那句话，那你去起诉吧。如果起诉，大部分地区是会判保险公司承担的，但还是要看具体的案件情况。

第四，停车费，这部分损失，保险公司肯定是不赔的。所以，还得通过诉讼方式获取。这个费用，争议性较大，各地法院判例不一，具体还是要看案情，以及诉求或答辩的思路和理由确定。

第五，车辆贬值费，这块，目前绝大部分法院不支持，我们遇到极少法院会支持的，所以，一般编者也不建议当事人就该损失提起诉讼。除非是还未上牌的新车，可以尝试下。

第六，美容费，这块损失，保险公司基本不赔，但法律角度，合理的费用，是支持的。

第七，精神损失费，这块损失，就交通事故引起的侵权行为，只有在涉及死亡或伤残时，才被认可，其他情况，一般也不会被法院承认。就保险公司而言，部分保险公司还是不赔的。

第八，鉴定费（评估费），这块费用，如果车主前期做到流程上的合理性和合法性，并固定了相关证据，起诉的话，获赔的概率很大，本质上就是利用保险法第64条，证明保险公司违反相关规定或流程，导致车主不得不评估的情形，从法规上和情理上让保险公司处于不利境地，进而让法官判赔。

……,所以，整体上，各位车主先了解，通过诉讼方式，哪些费用获赔的可能性，知道了这个，再决定是否起诉。当然，具体诉讼的内容，角度，方案还是需要一定的专业知识的，这点，我们发布的案例说了我们是否专业，接触过我们的网友应该了解。