原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

近几年，基本绝大部分企业都在做降本增效的事，自然，保险公司也不例外。保险公司做这块的环节很多，前面，我们大部分介绍的是，保险公司如何减少理赔款的内容，本篇，编者给大家介绍下，保险公司如何减少理赔环节降低成本的问题。其实，除了减少人力成本，减少中间环节也可以减少不少成本。但是，减少的成本，多多少少会影响对客户的服务。

这个中间环节，主要通过线上化实现。线上化让作业集中化，成本自然降低。近1、2年发生事故的车主，应该有这样的体会，现在，你发生事故后，保险公司基本不去现场了。这只是一个方面，大家想想，保险公司不去现场了，本来要求去现场的车辆可以省了吧，车子省下了，油费，汽车保养费用，保险费等等都可以省了吧。如果是一家大型保险公司，全国省下1000台车，一年节省的成本就可以达到10亿左右，这都超过大部分上市公司一年的利润了。

鉴于以上原因，现在，很多保险公司不去现场后，就让驾驶员自己拍照，然后发给理赔人员。这样操作，确实提高了效率，节省了时间，对保险公司而言，节省了大量成本。这个情况，不单单出现在事故现场环节，也出现在定损环节。这种现象，虽然说是社会进步的表现，但是，却违背了保险合同的约定，比如《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款（2020版）》第十五条因保险事故损坏的被保险机动车，修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定维修机构、修理项目、方式和费用。无法协商确定的，双方委托共同认可的有资质的第三方进行评估。假设，车主对定损有异议，这个问题处理起来，时间上，难度上都会增加。在实际处理中，很多时候，理赔员会让车主找修理店，这其实是一种不负责也是违反合同的作法。

虽然说，现在保险公司不少措施给车主提供了便利，但也给保险公司带去了实际的好处，否则，保险公司也不会干，比如修车款直赔修理店，因为保险公司可以抵税，比如，保险公司不去现场，那是因为他们为省成本可能人手不够了……。

那么，在这些所有环节中，如果车主认为哪里有问题，其实，还是可以要求保险公司去现场的，因为，所有的底层规则还没有改变，比如法律，合同，行业规定等等，只是近几年移动技术的高速发展，让保险公司的大部分操作在线上完成了。也就是说，对车主而言，保险公司让你干的事，如果你不想干，完成可以让保险公司自己去做!