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自卸货车运输建材,车险以从事营运拒赔!最终车损险+车上人员责任险全额赔付216700元

  • 2023年09月30日
  • 16:10
  • 来源:
  • 作者:泽良保险法团队

01

案件背景

林先生经营了一家建材店,其为进货送货需要,购买了一台轻型自卸货车,用于运输自己经营的建材商品,因是用于自己经营需要,故而在投保车险时,投保了非营运性质的保险。

2022年12月,林先生在去运送货物样品回程的过程中,不慎发生事故,林先生连人带车翻下山崖。事故造成车辆全损,林先生受伤,经住院治疗后,林先生构成人体损伤九级伤残,交警认定林先生承担事故的全部责任。


02

遭遇保险拒赔

事故发生后,林先生第一时间向保险公司报了案,自己住院期间也积极配合保险公司处理理赔事宜,但是没想到,保险公司却给了林先生当头一棒,对该事故全部损失拒赔了。

本案保险拒赔通知书

原来保险公司委托第三方对林先生进行了调查,经调查得知林先生的建材店已停止营业,林先生长期用车辆运载他人货物以赚取运费,且在车辆上查找到大量的运费单据,运输的货物类型多样,所以保险公司认为林先生将非营运车辆用于营运,改变了车辆使用性质,导致危险程度显著增加,根据保险条款的约定,属于免责范围,所以保险公司拒绝赔付本次事故的车辆损失和车上人员损失。


03

委托泽良争取

面对保险公司的强势拒赔,在晦涩难懂的保险条款面前,林先生也不知如何反驳。就在林先生一筹莫展之际,林先生在抖音上看到了泽良保险法团队的胜诉案例,立即联系了泽良律师寻求帮助。

在经过泽良律师的专业分析后,林先生决定委托泽良律师处理本案,泽良律师接受委托后,迅速起草法律文书,整理证据材料,快速向法院提起诉讼,并针对保险公司的拒赔理由做了充分的诉讼准备。

首先,泽良律师对于林先生是否改变了车辆的使用性质进行了深入的论证,以此奠定了胜诉的基础。

其次,本案的投保方式为扫码投保,从保险公司是否对保险合同中的免责情形履行提示及明确说明义务切入,分析免责条款是否产生法律效力。

最后,提供了大量的司法观点、专家观点以及法律法规汇编,并检索了全国范围内多个法院的相应案例供法官参考。


04

案件结果

最终,经过激烈的庭审辩论,凭借充足准备和过硬的专业能力,法官采纳了泽良律师的观点,认定本案车辆属于正常的使用范围,并未改变使用性质,并未导致危险程度显著增加,判决保险公司全额赔偿车损险+车上人员责任险共216700元。

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