五年一个新变化，对于久隆财险来讲，新旧五年的交替也是一个关键性的时间点。

近期，踏入第二个五年的久隆财险，迎来了一次关键人物的变化。4月15日，久隆财险发布重大事项临时信息报告称，经第二届董事会第十三次会议审议通过，久隆财险免去徐践总经理职务，同时指定董事长黄建龙为临时负责人。此次人员任免情况，久隆财险已报广东监管局备案。

4月29日，久隆财险发布2021年年度报告及2022年一季度偿付能力报告显示，专注于聚焦工程机械综合保险业务的久隆依然是业务规模不大，但利润率极高。

面对新五年的开启，这家服务于装备与装备制造行业的专业财产保险公司，从管理层入手开始改变，意味着什么？在管理层只剩下三位，且无副总经理、总精算师等关键人员的情况下，久隆财险又将如何谋定未来？

对于此次总经理变更一事，或许是一次换届的正常行为，但从久隆财险的管理班子成员数量看，这样的变化总有一些“特别”。

据悉，徐践是久隆财险成立以来第二位正式任职的总经理，也是截至目前任职时间最长的。自2017年11月，久隆财险发布公告称徐践担任久隆财险总经理一职以来，至今已有四年半的时间。在此之前，久隆财险的第一任总经理是谢跃，但其担任时间并不长，在一年左右。

需要注意的是，谢跃之前，在久隆财险筹建期间，乃至开业后的一段时间内，久隆财险的拟任总经理是李国强，且在筹建批文中“拟任总经理”一栏写着李国强的名字。

不过，就在2016年8月，久隆财险发布了一则公告称，经第一届董事会第二次会议批准，免去李国强总经理（拟任）职务，聘任谢跃为总经理（拟任）职务。

且不论背后的原因到底是什么，单就总经理一职的变换频率，成立六年时间内，三换亦是不寻常。

目前，久隆财险董事长黄建龙任临时负责人。资料显示，黄建龙还担任三一集团有限公司董事、高级副总裁，三一重工股份有限公司董事，三一融资租赁有限公司董事长，三一汽车金融有限公司董事长，湖南中宏融资租赁有限公司董事长，湖南三一金票科技有限公司执行董事兼总经理等。

此外，『A智慧保』还注意到，如果除去临时负责人，当前久隆财险的高管人员只有三位，即董事会秘书李鸿儒、审计负责人钱琦、合规负责人周庆贤，三人分别在2018年、2019年、2021年获批任职资格。

在2021年时，因久隆财险私自搬迁办公场所、销售产品与备案条款明显不同，时任总经理徐践被点名并罚款。

回溯过往，久隆财险高管班子人员最多的时候是在2016年四季度及2017年一季度，有6位被监管“认可”的高管人员。从2017年第二季度开始，高管数量开始变少。并且，久隆财险的高管曾一度只有总经理任职资格获批，其他高管的任职均是“拟任状态”。

其实，作为一家专业性极强的险企，久隆财险的出现，填补了我国保险业的部分空白，而业务发展与背后的股东密不可分。

资料显示，久隆财险于2016年3月成立，由三一集团、珠海大横琴投资有限公司等15家股东共同发起成立，注册资本金10亿元，总部位于广东珠海横琴自贸区。

其中，三一集团作为久隆财险的大股东，是一家涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭装备、装配式建筑PC等业务的工程机械企业，且在制造业内享有一定地位。

同时，从其他股东的属性看，也多与工程机械有关。

从这方面看，专注服务于装备与装备制造行业的久隆财险，对于股东的依赖度不言而喻。且从久隆财险的经营范围看，特种车辆财产保险业务；货物运输车辆保险业务；与装备制造业有关的企业财产保险、责任保险、信用保证保险、货物运输保险、工程保险、意外伤害保险业务等，或许更能说明久隆财险对于股东的“意义”。

另外，从历年的年报中也可以发现，久隆财险在朝着服务股东业务发展方向转型。据2016年年报显示，久隆财险列出了前七大险种，其中包括企财险、机动车辆保险、责任保险、工程保险、信用保险、货物运输保险。不过，至2020年，在保险产品经营中仅剩企财险。

对于这样缩减险种，久隆财险曾表示，“只经营一种产品，就是工程机械保险”。或许，正是因为股东需要，久隆财险才不断进行转型、改变。尤其是2020年，三一集团受让了其他两家股东的股权，将持有久隆财险的股权比例升至31.9%后，两者之间的关系，或更加紧密。

曾有业内人士表示，走专业化、特色化、精细化的发展道路有助于保险公司的转型及发展。尤其是这样一家地处珠三角经济带的险企，可以说在地理位置上具有一定优越性。而对于久隆财险而言却并非如此。

数据显示，2016-2020年，久隆财险保险业务收入分别为0.56亿元、2.55亿元、1.68亿元、2.14亿元、2.05亿元。2021年，久隆财险保险业务收入为1.22亿元。

从业务规模看，成立六年的久隆财险，仍然未突破5亿元的保险业务收入。而且，从分支机构看，也没有新的突破，目前的经营范围依旧集中在广东地区。需要注意的是，2017年，久隆财险申请筹建江苏分公司，虽然获得了监管筹建的批复，但并未收到开业批复。在2019年，银保监会还撤销了久隆财险的北京分公司。

这样的发展速度和业务布局，可见久隆财险要短时间内实现业务快速增量并不容易。

不过，从盈利方面看，久隆财险成立第三年就实现了盈利。数据显示，2016-2020年，其净利润分别为-0.4亿元、-1.4亿元、0.02亿元、0.75亿元、0.66亿元。据最新公布的2021年年报显示，当年久隆财险净利润为0.55亿元。

从背后的原因分析，这或许与其业务属性及服务对象有关。因为专业性险企经营的业务比较单一，从需求量看，不及全险种的业务大。但因为久隆财险服务的主要是股东方，从风险看，相较更开放的市场，或许风险更小，而且在盈利方面也会有优势。久隆财险在2021年社会责任报告中指出，公司聚焦工程机械综合保险业务，实行扁平化管理， 依托中介代理渠道销售保险产品。

可见，对于久隆财险，虽然保险业务规模尚小，但从盈利能力看，仍然值得更多期待。尤其与目前绝大多数中小险企相比，日子好过不少。

如今，正值久隆财险第二个“五年”开启之际，在调整主要管理者的同时，市场也在期待谁将带领久隆财险在市场上打拼下一个“五年”。

2022年一季度偿付能力报告显示，今年前3月久隆财险实现保险业务收入1553.8万元，与上一年同期的4114.9万元相比，缩减超过60%，净利润为794.4万元，与上一年同期的1 55.2万元相比，大幅增长超过400%。