原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
前几天,我们发布了文章《损坏的配件,尽量不要外修》,里面提到的中央电台13套暗访保险公司合作修理店和外修单位的情况,里面内容触目惊心,充分体现了理赔的混乱,也从侧面反映了保险公司压榨的严重程度。下面,我们具体聊聊这个话题。
第一,理赔的混乱,不仅体现在保险公司合作的或者推荐的维修企业,没有资质的情况,还有,他们维修使用的配件,有时都是劣质的配件,其实就是假货,还有一部分就拆车件,其实就是二手货。关键是,保险公司现在还堂而皇之的要求车主使用什么“绿色配件”,或者叫“再制造件”,说白了,本质上就是二手货。大家想想,你是全额交的保险费,到理赔时却让你用二手旧货,还高大上说自己是为了节能环保,你说无耻不无耻!事实上,保险公司不仅要求车主去无资质的维修店,有时,还有和这些维修店串通,一起坑车主,类似的咨询,我们也处理了不少。这种情况,保险公司赔的是原厂件价格,给车主换的却是劣质的品牌件,有时是拆车件,这里面的利益关系,大家可以自行补脑!
第二,就是保险公司对整个维修行业的压榨。理赔环境的混乱,直接导致汽车维修质量的下降,保险公司对行业的压榨,是间接导致汽车维修质量下降的原因。你们知道吗?如果车辆在市场上维修,修理店如果给车主使用原厂配件维修,保险公司有时是不给修理店利润的,或者只给极少的几个点的利润,你想想,修理店也要赚钱,需要付房租,给工人发工资,你修车不能让人家亏吧。所以,保险公司的这种做法,就是倒逼修理店使用品牌的劣质配件,因此,我们之前说了,保险公司是行业乱象的始作俑者,是罪魁祸首,其实,事实也是如此。还有,这十几年里,人工费大幅攀升,这是不争的事实,但保险公司给于修理店的人工费,基本没有变动,个别工时,比十几年前还要低,你说,这个合理吗?还有,有些保险公司要求修理店必须用他们指定的配件渠道拿货,否则,就故意把赔偿价格降低,其实,这是违反法律规定的,但保险公司不管,他们觉得,钱是他们赔,他们说了算,他们是老大,你们说霸道不霸道,无耻不无耻!另外,保险公司采用利益输送的方式,抬高赔偿标准给那些保险公司合作的维修企业,以换取保险费,这些行为,本质上都是侵害了广大车主的权益。
鉴于以上种种不合理的现状,2年前,杭州就爆发了修理店组团到某保险公司讨说法的事件。近期,三十几地方汽修协会联名向国家金融监督管理局反映保险公司违法违规操作的事件,都体现了,保险公司不得人心的事实。
其实,保险公司还有很多不合理甚至不合法的事,有种罄竹难书的感觉,所以说,国内保险公司的口碑差,是有原因的,更是他们自己作出来的,因为,它们没有值得人们信任的理由。
保险公司不定损,车主是不是就不能修车了
全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的
事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办
修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环
商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些
保险公司说不能换,我们介入后,换!
车主被套路后,如何应对并挽回损失
你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗
损坏的配件,尽量不要外修
车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的
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