虽然该案例,实际发生在一年前,但是,这种情况在一年后的今天,越来越多越来越普遍,主要原因还是之前文章介绍的,因为现在支付维修费的控制权由保险公司掌握,所以,无形中,在各方关系中,保险公司相对有主动权,所以,在处理其他事情上,4s店一般也会向保险公司妥协。
该案例中,车主车辆的变速箱受损,一开始,4s店没有将真实情况告知车主,而是伙同保险公司,一起忽悠车主,表示这个变速箱可以维修处理。当然,根据我们的经验和实际情况,正常情况下,4s店是不会这么和车主说的。所以,基本可以判定,是保险公司要求,或者胁迫4s店的售后人员,按保险公司的要求,与车主陈述说明的。这个事件,也印证了我们前面说的,在处理保险理赔定损时,绝大部分情况,是保险公司占主动权。
在这个过程中,车主总觉得哪里有问题,就找到了我们,我们全面了解情况后,制定了处理方案。第一,我们先收集并固定了证据,这样,后续无论事件怎么发展,我们都有掌控权,一直处于不败之地。第二,我们通过一些规则,让4s店处于中立,甚至站在车主的立场,因为,之前,4s店是向着保险公司的。第三,做到前面两步后,我们起草了一份专门的文件,进而形成了一套完整的闭环证据链。
到这步时,一般情况下,保险公司会妥协依照车主的要求处理,因为我们的所有内容合情合理合法,且规定就是如此,否则,保险公司就涉嫌违法违约了。但是,这家保险耍无赖了,死猪不怕开水烫,一副老子就是无赖你能拿我怎么滴的态度。最后,车主只能起诉处理,但结果也是显而易见的,保险公司肯定输了,保险公司一审、二审全部输了。不过,这里编者想说的是,由于保险公司的无赖不诚信的行为,把它的客户,也就是被保险人给害了。因为,我们车主是第三者,既然已经起诉了,那就顺带要求赔偿代步费了,最后的判决也是意料之中的,对方车主个人还要承担我方的代步费(交通费)。所以,广大车主朋友,你们会发现,选择好的,诚信守约的保险公司有多么重要,否则,你可能会无缘无故被别人起诉,损失一笔钱。
最后,编者想说明的是,现在的市场环境,很多4s店也不会完全从车主的权益角度出发,切切实实为车主考虑,他们会按保险公司的要求来,有时隐瞒,有时甚至共同忽悠车主,所以,对于较为严重的事故理赔,建议车主还是适当参与,为维护自身的合法权益不被侵害,毕竟,如果车主关注了,一般4s店也不敢明目张胆的欺骗或忽悠车主。
保险公司不定损,车主是不是就不能修车了
全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的
事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办
修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环
商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些
保险公司说不能换,我们介入后,换!
车主被套路后,如何应对并挽回损失
你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗
损坏的配件,尽量不要外修
车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的
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