原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
机动车商业保险无赔款优待优化方案
(2020版)
无赔款优待方案根据客户近三年投保及出险情况确定无赔款优待等级和系数,共划分为10个等级,系数范围为0.5-2.0。无赔款优待等级和系数确定规则如下:
一、无赔款优待等级系数对照表
表:无赔款优待等级系数对照表
等级 |
系数 |
-4 |
0.5 |
-3 |
0.6 |
-2 |
0.7 |
-1 |
0.8 |
0 |
1 |
1 |
1.2 |
2 |
1.4 |
3 |
1.6 |
4 |
1.8 |
5 |
2 |
二、无赔款优待等级计算规则
无赔款优待等级计算规则为:
1.首年投保,等级为0;
2.非首年投保,考虑最近三年及以上连续投保和出险情况进行计算,计算规则如下:
(1)连续四年及以上投保且没有发生赔款,等级为-4;
(2)按照最近三年连续投保年数计算降级数,每连续投保1年降1级。按照最近三年出险情况计算升级数,每发生1次赔款升1级。最终等级为升级数减去降级数,最高为5级。
释 义
【首年投保】包括新车、过户车等情况首次投保。
【连续投保年数】不含本年投保。
保险公司不定损,车主是不是就不能修车了
全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的
事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办
修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环
商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些
保险公司说不能换,我们介入后,换!
车主被套路后,如何应对并挽回损失
你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗
损坏的配件,尽量不要外修
车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的
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