原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

我们一直强调，我们的作用是解决问题或给车主创造实际的价值，这点，接受我们服务的人应该深有体会，当然，还有很小一部分是纯粹的专业问题解答。本篇，我们主要介绍给车主创造实际价值的部分，并以此案例进行说明。

一般情况下，大部分车主都会认为，发生交通事故，车主怎么可能还有收益呢，更不用说是严重的事故了。那只能说，你不知道其中的门道而已，每一行都有每一行的套路和潜规则。比如，发生严重事故时，车辆达到了全损程度，保险公司肯定和你讲，你的全损金额是不能超过保单金额的，但现实是，有时候，可以超保单金额，这点，我们之前的历史案例就介绍了好几个。这时，车主在名义上，产生了收益，但实际上，并没有实际收益，二手车除外。那么，为什么保险公司理赔员会这么讲呢？有几种可能，第一，可能是保险公司向理赔员这样培训或宣导的；第二，理赔员本身想少赔，这样，他就可以向公司去邀功了，也符合公司对他的考核要求。这两种是最常见的，当然还有其他可能，我们不便说明。

本案例，是介绍另一种产生收益的方式，而且是实实在在的收益。这其中的原理和行业基础，其实，编者在历史文章中也有简单提过。因为，现在行业的激烈竞争，也可以称之为内卷，各家修理厂为了抢生意，提供了各式各样的服务，比如提供代步车，赠送保养券等等，还有就是直接返点。目前来说，4s店的返点比例一般在5-10%，普通修理店的比例是10-20%，各地区各品牌都不同。这时，可能有很多人不屑一顾，觉得这样不合适，是的，编者承认这种方式不合适。但是，现实中，你作为车主不要，交警、拖车驾驶员，理赔员，还有事故业务员，他们会替你拿去。这也是，你发生事故后，会有一大批陌生人员，以及一大批陌生电话联系你，让你到他们那边去维修的原因。这里，编者可以肯定的告诉你，你认为穿着保险公司的工作服，还有工作证，还开着保险公司车的所谓“理赔员”，真的是保险公司的人吗？告诉你，有些是假的，当然，这些假的理赔员，有一部分是保险公司默许的，有些则完全是假冒的。正因为如此，编者在历史文章中就提过，发生交通事故后，特别是严重的事故，你一定要自己选择修理厂，这样，你就可以和这家修理厂协商补偿补助的问题，否则，你这费用，就被那些人拿走了，因为，有些修理厂，本身就有这笔固定费用支出。还有，有些车主可能担心这样操作后，修车质量不能保证，其实，只要你操作得当，质量完全可以保证。这是因为，大部分4s店的修车毛利在35-45%左右，他们的盈亏平衡点一般在30%左右，但是，针对严重事故，厂方给4s店有另外的补贴，所以，他们有费用可以补助事故车主。

最后，无论你是用第一种情形获得收益，还是用第二种方式，都需要有专业性作为后盾，否则，要么被坑，要么利益无法保证。该文的主要目的，是希望广大车主了解有这么一回事，因为之前有一些车主想不明白来问我们这些问题。