保险行业资源门户网站

  1. 首页
  2. 专栏
  3. 勇说车险
  4. 正文

外修中,保险公司存在欺诈强迫行为

  • 2024年02月07日
  • 12:31
  • 来源:
  • 作者:

外修中,保险公司存在欺诈强迫行为

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019

这几个月,我们也发布了一些关于保险公司外修的文章,比如《保险公司伙同外修单位造假》、《汽车大灯表面灯罩刮伤能否外修》等等文章, 有兴趣的网友可以找下历史文章看看。这些文章介绍了,保险公司对于外修的合法性和可行性的问题,本文,我们讲述下,在这个过程中,保险公司会怎么操作的问题,进而对应的讨论解决这些问题的方法。

因为,近几年,整个保险行业的赔付压力,以及整体经济环境等因素影响,保险公司对成本的管控,可以说已经接近了变态的程度,已经没有契约精神和诚信可言,只要有一点点机会,保险公司就会利用起来,能不赔就不赔,能少赔就少赔,就像我们几个月前遇到的,一些保险公司已经开始用“莫须有”的理由直接拒赔了。

在现在的理赔环境中,成本管控基本成为各家保险公司的重点环节,其中,修换又是重中之重,因为,这个环节,很多时候都是保险公司说了算,他们可以自己制定规则,虽然,这个本身不合理,但他们不管。

实际操作中,保险公司主要使用欺诈和强迫的方式。所谓欺诈,主要是隐瞒和忽悠的方式,隐瞒比较好理解,就是不告诉你,侵犯了车主的知情权;忽悠就是故意把问题点和风险点忽略,避重就轻的解释或说明问题,有时,还有让修理店的售后人员配合打圆场。强迫,也比较好理解,就是不管你同意不同意,认不认可,保险公司就是要这么干,强制进行外修,这明显侵犯了车主的选择权,于情于理于法都是不对的,附图就是一个很好的例子。

那么,如果车主遇到这样的问题,该如何处理呢?首选,需要通过专业性和保险公司进行交涉,这时,大概一半左右的保险公司,发现你足够专业时,会按正常的流程或法规处理。其次,就是第三方评估鉴定,这种方式,实践中使用的比例不高。最后就是诉讼方式,就是我们讲的,既然保险公司不讲理不讲法,就像秀才遇上兵有理说不清,它都不讲理的,你和他讲理肯定没用,所以,需要用强制力的诉讼方式。这种方式,我们也处理了一些,唯一的缺点,就是时间有些长,我们评估后,没有一例在这方面是败诉的,因为,我们完全按法律规定来,只有保险公司自己闭门造车自己制定规则,耍赖想少赔而已,你说能不输吗!!!?

最后,我们还是希望,广大车主能增强维权意识,争取自己合法合理的权益,有时,你放弃的不止是妥协,省事这么简单的想法,而是助长了保险公司侵害你权利的气焰,后续带给你的可能是无尽的麻烦,有时,甚至还是安全问题。

阅读排行榜

  1. 1

    保险公司不定损,车主是不是就不能修车了

  2. 2

    全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的

  3. 3

    事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办

  4. 4

    修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环

  5. 5

    商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些

  6. 6

    保险公司说不能换,我们介入后,换!

  7. 7

    车主被套路后,如何应对并挽回损失

  8. 8

    你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗

  9. 9

    损坏的配件,尽量不要外修

  10. 10

    车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的

推荐阅读

  1. 1

    华泰人寿高管变阵!友邦三员大将转会郑少玮拟任总经理即将赴任业内预计华泰个险开启“友邦化”

  2. 2

    金融监管总局开年八大任务:报行合一、新能源车险、利差损一个都不能少

  3. 3

    53岁杨明刚已任中国太平党委委员,有望出任副总经理

  4. 4

    非上市险企去年业绩盘点:保险业务收入现正增长产寿险业绩分化

  5. 5

    春节前夕保险高管频繁变阵

  6. 6

    金融监管总局印发通知要求全力做好防汛救灾保险赔付及预赔工作

  7. 7

    31人死亡!银川烧烤店爆炸事故已排查部分承保情况,预估保险赔付超1400万元

  8. 8

    中国银保监会发布《关于开展人寿保险与长期护理保险责任转换业务试点的通知》

  9. 9

    董事长变更后,中国人寿新添80后女总助

  10. 10

    国内首家批发保险经纪公司来了,保险中介未来将走向何方?

关注我们