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介入后多赔的案例,对保险公司而言是无风险收益

  • 2023年01月16日
  • 20:25
  • 来源:公众号勇车之主
  • 作者:

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu

本来,编者是不打算把这个处理案例进行发布的,因为今天遇到了一件事,所以,借此案例说明一些问题。今天,编者收到了一位十几天前咨询过我们的车主,当时已经把相关情况和他说明,不清楚是他不信任我们,还是觉得自己能搞定事情,没有让我们介入处理,今天,又来找我们介入,我们明确表示,如果十几天前介入,成功的概率90%以上,现在介入的话,估计一半左右,可能一半都不到。因为,这,本身就是一个博弈过程,好比走象棋,如果前面几步走错了,后面根本没有赢的希望,处理这种事情,非常类似,因此,我们一直强调,需要提前介入,这不是危言耸听,是实事求是,处理过的人应该深有感触。

对保险公司而言,处理任何案件,都是有套路的。保险公司内部都有相应的培训,特别是人寿类的,对什么人,什么产品,什么案件,他们一开始就已经设计好了处理的流程和方式。这些流程或方式,语言方面,叫话术;接触的时间点和顺序方面,叫拜访程序;外围的关系维护,叫公关;……等等套路,所以,如果你接触多一点的保险业务人员,你会发现,他们的说话的内容,思路,口气,都非常类似,这些都是培训的结果。如果你没有自上而下分析你们交往过程的能力,或者从动机角度去分析,很容易被套路,他们的这些套路,综合了心理学,语言性,行为学等等学科设计出来的,普通人很难招架,这也是为什么,现在很多人退保的原因,或者说,很多人买了人寿类保险,一二年后想退保的原因。同理,处理理赔案件,没有专业的人协助,如果对方要套路你,那大部分是逃不掉的。

在保险理赔中,保险公司最多的套路,就是各种方式的少赔。这些方式,可以说是防不胜防,特别是针对普通车主,对外行的人而言,是你在完全不知情的情况下,不知不觉的发生了。那么,为什么保险公司喜欢这么干呢?因为没有风险呀,只有收益!如果当事人懂行的,大不了按正常赔,反正也没有什么损失,也没有什么责任;如果对方不懂,那就是保险公司赚了,这就是完完全全的无风险收益。

比如,附图的案例中,保险公司就找了2个理由,少赔了车主,后来在我们第一时间介入后,我们实现了车主的诉求。但是,如果该车主没有维权意识,或者没有找到我们,要么只能认亏,那么只能接受保险公司少赔的处理方案,因为你不知道如何对付报他们,这就是现实。

有时,不少网友会问我们,这个怎么处理,很多时候,不是一两句话可以讲明白的,这本身就是一个和保险公司互动的过程,对方出什么招,你要对应的用什么招对付,这个世界,没有什么招可以解决所有问题,否则,人人都是高手了!

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