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维权案例四十五:将不利变为有利,达成车主诉求多赔2.8万

  • 2023年04月23日
  • 20:59
  • 来源:公众号勇车之主
  • 作者:

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019

这个案例,看上去很普通,和我们以往处理的案件似乎非常类似,但其实,里面涉及非常多的问题,牵涉很多利益链,如果一般处理,根本达不到车主的诉求,更不可能多赔钱。下面,编者就该案例的问题点,以及处理策略进行简单介绍,特别是问题点,希望广大车主了解,防止被坑。

一、大致案件经过:202212月某日某许,当事人的亲戚驾驶车辆在某国道3**公里***处,与另一车辆发生交通事故,交警认定对方为事故的全部责任。发生事故后,当事人联系了保险公司,保险公司将车辆推荐到了修理店,期间,当事人明确表示车辆要求沃尔沃的4S店进行维修,后来,车辆被拖到了该修理店。之后,当事人明确询问过修理店人员,他们是不是沃尔沃的授权4S店,他们给当事人明确答复,他们是沃尔沃的授权4S店。在我们了解情况后,发现了问题,核实确认该修理店非沃尔沃4s店,该修理店存在欺骗行为。之后,该修理厂在没有当事人授权和同意,也没有签署维修合同,且没有告知当事人的情况下,私自拆解了车辆。

二、案例问题点:1、保险公司和该修理店肯定存在利益关系。2、该修理店存在欺诈情况。3、该修理店存在违反《机动车维修管理规定》、《中华人民共和国民法典》等相关法律法规的情况。4、该修理店存在偷窃盗窃的情况。5、该修理厂存在乱收费的情况。……,其实,还有其他一些问题,但关键的车主可能碰到的主要是以上5点,那么,作为车主,该如何规避和防范呢?主要还是证据,再就是提高维权意识,下面,针对以上5点,编者简要介绍应对的方法。1、车辆尽量不要去保险公司推荐的修理厂,基本是坑,质量以不会有很好保障,当然4s店除外,但在修换问题上,肯定对车主不利,你想想,你的这单生意是保险公司介绍的,理赔过程,比如配件修换能不按保险公司的要求来吗??2、和修理店的关键性约定,最后留存证据。3、对于重大事故,要明确和修理店说明,车辆在没有你同意的情况下,不能拆解,同时留好证据,比如微信记录,通话录音。4、对于修理厂拆解后盗窃配件的情况,真不好防范,但不拆解是减少这种事情的很有效方式。5、关于修理店乱收费情况,要看具体情况,但我们一般都有应对方法。

三、大致处理内容:我们在了解综合情况后,发现该案比较复杂,修理店和保险公司明显要修车,但车主的诉求是想全损。一开始,修理店阻挠,保险公司不同意,还压低价格。在这样的情况下,我们将计就计,把修理店的违法行为扩大化,让修理店处于很不利的地步,后来,修理店在一定程度上支持按全损处理。同时,在我们一顿操作后,全损金额也比之前提高了2.8万。但是,在最后拖车时,修理店提出了收费的要求,车主向我们说明情况后,我们化解了这个问题,最后没有收费。但是后来,又出现了丢汽车配件的情况,很明显,是被修理店盗窃了,在我们的介入后,修理店归还了其中一件,另外一件,因为拖车公司接受没有那件,我们也就没有再追究,最后,该案件圆满解决。

总结,该案,编者充分利用了修理店的违法行为,倒逼修理店支持车主全损处理,否则,该事故基本无法按车主的意愿处理,所以,有时,我们需要审时度势,将不利变为有利,最后达成车主的要求,实现车主综合利益最大化的目标。

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    保险公司不定损,车主是不是就不能修车了

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    全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的

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    你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗

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    损坏的配件,尽量不要外修

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    车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的

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