原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

前面，我们讲过，事故车是保险公司的核心资源，此外，我们也建议过，车主可以自己把事故车辆利用起来，给自己谋利，而不是被别人利用。编者讲这些，可能很多车主还不理解，保险公司是怎么利用车主的事故车资源的，本篇，编者就详细聊聊这个话题。

第一，直接利用车主的事故车。发生事故的车主一般知道，特别是重大事故的时候，发生事故后，有时，第一时间联系你的不一定是交警，也不一定是保险公司，而且修理厂！！这个现象，难度你们不觉得可疑吗？？因为，你的信息，被泄露了，其中一个环节就是保险公司。在你报案的时候，你的信息被保险公司同步给了修理厂，这些修理厂，就是我们前面提到的，所谓的保险公司合作修理厂。保险公司把你的信息给修理厂，对修理厂，就意味着有了赚钱的机会，所以，修理厂会给保险公司做保费，或者在其他方面的利益交换，比如配件的折扣等等。

第二，间接利用，主要体现在理赔时的配件价格上。据我们了解，针对某保保险公司的政策，如果该修理厂和该保险公司合作的，那么，在定损时，理赔的配件价格按原厂价格的75折，假如，一个大灯原厂价格1万，保险公司按7500元赔偿。但是，如果这家修理厂和保险公司没有合作，保险公司理赔这个大灯是按副厂价格定的，可能就只有4000元。大家发现没有，同一台车的同一个大灯，最后定损的价格不是按实际的价格，居然是，由该修理厂和保险公司合作不合作决定的，是不是很搞笑，是不是很讽刺，是不是很可恶！为什么可恶？因为，无论车主去哪里维修，保险公司赔的都不是原厂大灯价格，所以，修理厂（4s店除外）基本不可能给你换原厂配件，因为价格不够呀。还有，大家发现没有，保险公司其实是变相的给所谓的合作修理厂在送钱，其实就是利益输送，而输送的利益，都是广大车主的利益，其实就是保险费。这样的处理方式，其实就是保险公司利用了车主的事故车为保险公司自己谋利，进一步讲，还侵害了车主的权益，因为，保险公司根本没有赔给车主高品质的配件，你们认为可恶不可恶！！？？

第三，保险公司利用车主事故车辆，反向打击不和保险公司合作的修理厂。比如，一家修理厂没有和保险公司合作，保险公司就故意把理赔金额降低，这样，修理厂就没有利润或利润很少，就无法正常维修，就一直拖延，最后，给车主的假象是，该修理厂服务不好，以后就不去这家修理厂维修了。其实，都是保险公司在搞鬼，在使诈。这样，慢慢的，修理厂就会妥协屈服，最后和保险公司合作，最后，合起来坑车主。

当然，以上情况不是针对所有的修理厂，但却是真实存在的情况。所有这些情况，本质上，就是保险公司把车主的事故车，当成资源，甚至可能说是工具进行利用，为保险公司自己谋利。这些，就是保险公司利用事故车的方式，某种程度上，就是利益交换的过程。但，最后，被坑的都是车主！