原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

该案例，其实是一个涉及好几个问题，很典型的案件。虽然说，里面的各个问题，我们在历史的文章中，都有介绍，但是所有问题集中在一个案件上，并不多见。类似的这样案件，没有专业的知识和方法方案，一般车主根本无法应对保险公司的层层刁难，即使在我们的协助下，前前后后也花了近2个月的时间，最后，还是保险公司心不甘情不愿，无奈的情况下，才同意了车主的诉求。因为，近期，类似的案例也接到了几例，说实话，这样耗时耗力的案件，我们其实也不太愿意处理，太累！下面，编者就简单介绍下，需要解决的几个问题。

第一，对于前后相撞，或者说是多车事故，且事故责任是分开的情况，如果车主想全损，就需要走代位求偿。但是，一般情况下，保险公司不会同意代位求偿，这里，保险公司会找各种各样奇葩的理由，这些理由有些毫无专业性，有些甚至很搞笑，具体可见历史文章。这个过程中，车主就需要设计一些方案，固定一些证据，把保险公司违法违规的内容收集固定，后面有用。

第二，因为车辆没有拆解，大部分保险公司会故意压低金额，采用各种方式来制约车主的诉求，具体方式，历史文章中也有介绍。

第三，保险公司各种方式压低金额，本质就是为了少赔钱。这时，保险公司会以各种理由或说辞拒绝或反驳车主的要求，比如，车辆不在4s店的，保险公司就不按4s店金额给于确认损失。

第四，就是保险公司惯用的手段，拖延！前面说了，这个案例，差不多处理2个月，还是我们用了非常规手段，才让保险公司不得不妥协处理的，否则，保险公司还会无期限的拖延下去，因为，拖延，对保险公司而言，毫无成本，且他们都知道，拖延是对付车主一个非常有效的方法。

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对于保险公司的各种手段，作为车主，只能从专业性和法律角度，去进行维权，否则，保险公司就是一副死猪不怕开水烫的态度，监管的不作为也是他们无所忌惮的因素。这里，编者再次强调，代位求偿权是被保险人的法定权利，只要你有车辆损失险，没有任何限制，保险公司任何的理由和说辞，都是他们推卸责任和义务的手段。

对于该案例，虽然整案金额不高，但最后还是多赔了2万多，大家想想，对于其实理赔事故的普通车主，保险公司少赔了多少钱，这些钱对车主而言是损失，但对保险公司而言却是利润，所以，他们会不择手段的惜赔。法律和监管对保险公司要求的不惜赔，对保险公司而言，连厕纸都不如！！！