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浙商财险谋转型:“将帅”就位!找准交通赛道,加速向股东靠拢?

  • 2023年01月11日
  • 18:36
  • 来源:
  • 作者:智慧君

董事长主战略,总经理主业务。一个方向,一个经营,对于每一家险企而言,都是不可缺少的存在。

在经历总经理岗位长达6年多空缺后,近期,浙商财险的新任总经理终于在2022年的最后一个工作日到位,这对浙商财险来说无疑是一个重要“突破”。

12月30日,浙商财险发布公告称,根据监管批复,蒋照辉自2022年12月30日起任公司总经理。随着浙商财险总经理之位的补齐,蒋照辉也将搭配此前获批的浙商财险董事长房弢,组成“房蒋配”,带领浙商财险踏入新的发展征程。

公开信息显示,蒋照辉是一位“70后”高管,1973年10月出生。从其过往工作经历来看,蒋照辉曾出任中国人民银行台州市分行干部、台州市中心支行干部、上海分行杭州金融监管办工行处干。

之后,蒋照辉转入银监会系统,历任中国银监会浙江监管局办公室干部、机关党委办公室副主任、党委宣传部副部长、政策法规处副处长兼萧山办事处主任。2014年9月,他调至舟山监管分局,任党委副书记、副局长(主持工作)、舟山监管分局党委书记、局长等职务。

2018年12月,蒋照辉转至金融机构,加入浙江浙商金控有限公司,历任筹备组风控副组长、党委委员、董事、副总经理;2020年10月,获任为浙商证券副董事长。

此次,蒋照辉加入浙商财险并担任总经理一职,填补了该公司长达6年多的总经理空缺,蒋照辉也成为浙商财险的第四任总经理,此前浙商财险的总经理曾经历张忠继、屠锦成、金武三个时代。值得一提的是,在浙商财险总经理岗位空缺的6年多时间,尽管该公司也曾有过总经理人选,例如孙大庆、孔兵,但均未获得监管批准。

如今,监管机构从业经历丰富且拥有金融机构管理经验的蒋照辉最终获得了任职资格批复,不难看出无论是监管机构还是公司层面都对其较为认可,这也为其后续参与浙商财险管理工作打下了基础。

需要注意的是,除总经理外,2022年浙商财险还进行了董事长的更替。

2022年7月份,浙商财险发布公告称,浙商财险董事长由房弢担任。同时,该公司董事会部分成员也发生变更,例如,陈敏、徐志武不再担任公司董事,新增吴保军、蒋明、何斌辉、徐剑峰、林贻明五人。其中,陈敏就是浙商财险的第五任董事长,陈敏离开后,房弢接棒,成为浙商财险第六任董事长。

可以说,无论是董事长还是总经理,过去很长一段时间里,浙商财险都处在相对波动的状态。而今,董事长、总经理纷纷到位,对于浙商财险来讲,或是稳定的开端。

通常情况下,保险公司新高管的到来,总会带来一些新的变化,对于浙商财险而言,这次的人事变动或也意义重大。

从蒋照辉近年的工作背景来看,其此前曾在浙商金控任职,浙商金控为浙江省交通投资集团全资组建的金融控股公司,而浙商财险当前的第一大股东也是浙江省交通投资集团。

公开资料显示,2021年3月,浙江省交通投资集团通过参与浙商财险增资,一举拿下了第一大股东之位。根据当时的增资公告看,浙商财险通过发行20亿股来实现增资20亿元,其中浙江交通投资集团认购15亿股、浙江经济建设投资有限公司认购5亿股。

需要注意的是,浙江经济建设投资有限公司为浙江交通投资集团的全资子公司,而浙江交通投资集团是浙江省国资委旗下公司,这意味着浙江省国资委对浙商财险的控股比例再一次加码。

此外,蒋照辉目前还担任浙商证券副董事长一职,而浙商证券的控股股东浙江上三高速公路有限公司也是浙江省交通投资集团核心成员单位的下属企业。无疑,蒋朝辉的加入,对于浙商财险加快融入浙江省交通集团金融平台,是一重利好,浙商财险有望借助股东资源优势,达到盘活资源、协同发展的效果。

据悉,浙商金控现拥有浙商融资租赁、浙商典当3家子公司,授权或委托管理6家金融企业,参与双百基金、丝路基金、国同基金以及之江新实业等的投资管理。截至2021年6月底,集团金融板块总资产超2000亿元,从业人数逾8000人,业务范围涵盖保险、证券、期货、融资租赁、资产管理、基金、典当、担保等领域。

当然,对于浙商财险来说,除了强化与股东金融平台的有效协同外,保险业务的发展才是关键。作为首家总部设在浙江的全国性财产保险公司,浙商财险肩负着助力地方政府完善地方金融体系,发展地方保险市场的重任。

然而,天不遂人愿。自2009年成立以来,浙商财险的经营状况并不算理想。数据显示,截至目前,浙商财险的保险业务收入仍未超过50亿元,从盈利方面看,2016年至2021年,浙商财险净利润分别为-6.49亿元、-9.03亿元、-3.76亿元、-1.92亿元、0.19亿元和-1.05亿元。2022年前三季度,该公司保险业务收入为25.09亿元,净利润-1.47亿元。

尤其是浙商财险在经历 “侨兴债”等风险事件后,公司发展一度进入了“低谷期”,出现现金流紧张、偿付能力下降等情况。此外,在业务层面,浙商财险的车险业务,自2011年以来也始终处于亏损。

不过,近年来,浙商财险也在努力求变,试图摆脱对单一业务的依赖,借助股东资源优势,围绕大交通领域提升定制化风险保障的能力。

如自2018年6月,浙商财险成为浙江省交通集团成员企业后,该公司就确立了聚焦交通领域的战略发展方向,立足“交通领域风险管理专家”发展定位,聚焦交通产业的风险保障需求。

2022年3月,浙商财险又推出了“交通保险”品牌战略,表示未来将探索专业化、精细化、集约化的转型发展路径,将风险管理向大交通产业链延伸,聚焦安全出行、装备制造、新基建项目和航空保障等方面,为交通产业链提供一揽子风险管理解决方案。

此外,浙商财险还在加快推动数字化转型,2022年11月,浙商财险还与众安保险签署了战略合作协议,未来双方将以共同推动数字化转型战略为核心,在数字化客户运营、互联网体系搭建、数据价值挖掘和生态共创等领域探索新的业务增长点,立足各自资源和技术优势,实现携手共赢。

可以说,在寻求转型的路上,浙商财险在努力探索,而此次蒋照辉的到来,或也将为浙商财险的转型发展,增加新的助益与契机。

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