当下,随着新能源汽车的不断兴起,传统汽车生存空间越来越小。另外,加上汽车产能严重过剩,导致不少企业,为了生存,主动降低了车价,慢慢的,引发其他车企跟进降价促销,导致新车销售价格出现整体断崖式下跌。这个情况,导致部分车型,使用三四年后,车险的保单金额和同款新车的卖车价格接近,所以,一旦车辆发生较为严重的事故,车主希望全损处理。这样,赔到的钱马上可以购买一台全新车辆,有谁不愿意呀。但是,万事都有例外,对一些车主而言,即使可以达到全损的程度,也不愿意全损处理,希望维修。这时,保险公司会拒绝车主的要求,那么,这样操作,保险公司合理合法吗?另外,到底是什么情况,导致车主不愿意全损呢?本篇,我们主要介绍这两个问题。
保险公司不定损,车主是不是就不能修车了
全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的
事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办
修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环
商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些
保险公司说不能换,我们介入后,换!
车主被套路后,如何应对并挽回损失
你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗
损坏的配件,尽量不要外修
车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的
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