保险行业资源门户网站

  1. 首页
  2. 专栏
  3. 勇说车险
  4. 正文

交通事故中的另一种揽责情况

  • 2024年03月03日
  • 10:58
  • 来源:
  • 作者:

交通事故中的另一种揽责情况

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019

我们在接受当事人处理保险公司的追偿时,都会先了解交通事故发生的情况,可能有部分人不理解,保险公司的追偿和这个有什么关系。我们作为服务方,需要为当事人进行全方位的利益考虑,因为赔偿是基于事故责任,如果事故责任存在异议或问题,我们就需要考虑事故责任的合理性和可能性,进而减少相应赔偿。这里需要特别说明,交通事故的事故责任书出具超3个工作日后,是作为“证据”使用的,所以不能单独复核或起诉,只能在起诉赔偿金额时附带提出。

近期,我们在处理被保险公司追偿的案件时,经过我们全流程分析和提出方案后,其中有2位当事人提出,能否变成事故责任的想法。编者表示不支持,撇开道德约束,如果当事人想这么做,也应该在第一时间这么干,但代位求偿一般是在事故发生一段时间后,所有的证据或结果已经明确,如果在这时,和对方协商事故责任问题,要求变更责任的,就存在法律风险。另外,这还和处理民警扯上关系,可以这样说,这个时候,民警也不会再和稀泥了,因为,对他们而言,同样存在风险。这时,如果再为了减少赔偿或不赔而把风险转嫁给保险公司,就存在骗保嫌疑。这也是本篇的话题,交通事故中,另一种拦责情况。

之前,我们有文章介绍,汽车方和行人方发生交通事故,特别是行人人伤较为严重时,切忌拦责,这种情况,当事人是为了事故处理方便,而把自己的责任揽在自己身上。本篇,编者介绍的情形是,为了减少赔偿,而尽量把自己的责任降低,所以,在事故处理时,发现责任不合理合法时,要及时提出,否则,事故认定书出具三个工作日后,就基本没有办法了。

给大家举个例子,也是前几日刚刚一位网友遇到的,该网友事故当时人不在家,因那天突然猛刮大风,把家里阳台上的盆景吹落后砸到了下面停放的车辆,车辆车主代位求偿后,车辆方的保险公司向当事人提出了追偿,并进行了起诉。这里,当事人就抓住了车辆违停小区消防通道为由,降低了当事人的赔偿责任,有全责降到了60%,意味着赔偿金额也减少了40%。该案例可以充分说明,这时,就不能拦责,一旦拦责,意味着多赔偿。可能人会说,这不是交通事故,是的,但道理一样。比如道路上,车辆的违停,车辆刹车灯不亮,超长超宽运输货物等等原因造成的事故,都可以从事故责任方面入手,最后减少赔偿,切忌拦责!当然,在被保险公司追偿时,还有不少办法可以减少赔偿,这涉及一些专业内容和具体情况,一般来讲,通过我们的专业性,可以减少15%40%的赔偿。

阅读排行榜

  1. 1

    保险公司不定损,车主是不是就不能修车了

  2. 2

    全责方需要承担的赔偿责任,不是保险公司都要赔的

  3. 3

    事故中,有些损失对方或保险公司不认怎么办

  4. 4

    修车、理赔、返点已经陷入了一个死循环

  5. 5

    商业保险公司经常少赔,国有保险公司稍微好些

  6. 6

    保险公司说不能换,我们介入后,换!

  7. 7

    车主被套路后,如何应对并挽回损失

  8. 8

    你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗

  9. 9

    损坏的配件,尽量不要外修

  10. 10

    车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的

推荐阅读

  1. 1

    华泰人寿高管变阵!友邦三员大将转会郑少玮拟任总经理即将赴任业内预计华泰个险开启“友邦化”

  2. 2

    金融监管总局开年八大任务:报行合一、新能源车险、利差损一个都不能少

  3. 3

    53岁杨明刚已任中国太平党委委员,有望出任副总经理

  4. 4

    非上市险企去年业绩盘点:保险业务收入现正增长产寿险业绩分化

  5. 5

    春节前夕保险高管频繁变阵

  6. 6

    金融监管总局印发通知要求全力做好防汛救灾保险赔付及预赔工作

  7. 7

    31人死亡!银川烧烤店爆炸事故已排查部分承保情况,预估保险赔付超1400万元

  8. 8

    中国银保监会发布《关于开展人寿保险与长期护理保险责任转换业务试点的通知》

  9. 9

    董事长变更后,中国人寿新添80后女总助

  10. 10

    国内首家批发保险经纪公司来了,保险中介未来将走向何方?

关注我们