据美国保险信息协会（I.I.I.）预计，2004年全美机动车辆保费将会上涨3.5%，这将是四年内上涨幅度最小的一年。
美国保险信息协会分析认为，尽管车辆安全性的增高、驾驶员水平的提高以及欺诈与滥用的查处使得车辆事故逐渐减少，但医疗费和汽车修理费的上涨以及高昂的陪审团裁决金额使保险成本上升。在一些州，如纽约和佛罗里达州，车辆盗窃率和欺诈的增加推动了保险成本上升。
相比2003年7.8%的增长率，今年保费增长将大幅减缓。预计2004年全美车险单均保费为USD871元，比去年增长USD29元，相当于加一次油的费用。I.I.I.高级副总裁、首席经济学家Hartwig认为，“2004年保费增长的放缓应归功于车辆事故的减少以及保险人经营状况的改善。部分司机甚至会发现费率降低，尤其是那些驾驶记录良好的人。然而遗憾的是，虽然索赔频率下降，但索赔案件的金额却在上升，车辆修理费尤其是运动型多功能车辆修理费正不断上涨。”
由于住院费用和药费高昂，政府法规未禁止治疗的滥用以及相关的法律费用，今年保险公司将支付150亿－200亿用于医疗索赔。这些成本的不断上涨大大超过了事故发生率下降的抵消作用，从而推动了整体成本的上升。
推动保费上涨的因素
● 医疗费用在车险市场中扮演了重要的角色，全美每年超过200万次的车辆事故涉及到人身伤亡。车辆事故伤者医疗费用一般在USD6000－9000元间，但仍然很容易突破万元。
● 另一个推动保费上涨的因素是修理费用的上涨，目前其上涨幅度是通涨的两倍。
● 另一个推动保费上涨的因素是车辆责任案件中陪审团裁决金额的急剧增加。根据陪审团裁决研究小组（JVR）的最新数据，车辆事故责任案件的平均陪审团裁决金额从1994年的USD187,000元上升至2001年的USD32,3000元，上涨幅度达73%。
● Hardwig认为，“人们对车险中的责任问题的认识还远远不够，2003年大约60%的保费（合美元800多亿）用于支付责任问题。它将成为2004、2005年的一个发展趋势。”
● 车辆盗窃是影响费率的另一重要因素。根据联邦调查局统一犯罪报告（UCR），2003年上半年车辆盗窃案上升了0.9%。2000年、2001年和2002年的车辆盗窃案上升率分别为0.7%、5.9%和1.4%。2002年车辆报失案件估计约1.25百万件。全美车辆失窃高发地区为西部和南部，中西部和东北部最低，尤以中等城市和郊区案发率上升最快。
● 在纽约、佛罗里达和马萨诸塞州等州欺诈和滥用是最主要的问题。由于纽约无过错保险法存在漏洞，2003年全州司机为此支付了约美元4.32亿，平均每天1.2百万美元。
影响车险保费的因素
2004年全美每位司机平均将支付保费美元871元，但每个人支付的具体金额将因所在州、保险公司和司机自身情况而变动。影响车险保费的因素包括：
● 车辆类型和具体的安全特性；
● 已行驶里程和驾驶类型；
● 家庭索赔记录，包括事故次数和损失程度；
● 驾驶记录，包括超速罚单；
● 年龄、性别和驾驶经验；
● 以信用为基础的保险评分。
Sophie编译自＜INSURANCE JOURNAL＞ |
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